>轨道交通>正文
近日,随着郑州东站—圃田西站区间巨大的盾构刀盘破壁而出,标志着郑州市轨道交通8号线一期工程全线洞通,线路建设取得阶段性成果。
郑州市轨道交通8号线一期工程全长51.78km,西起绕城高速公路东侧的天健湖站,东至中牟县文创站,设站28座,是郑州东西走向的城市轨道交通骨干线。

其中,圃田西站—郑州东站区间成功穿越郑州东站铁路枢纽,依次下穿11条高铁线路和3组道岔,创造了国内首次穿越有砟轨道高铁的纪录。
据了解,在下穿郑州东站高铁站过程中,既要保证盾构正常推进,又要确保地面高铁线路正常运行,对盾构施工要求极高。为解决项目难题,郑州地铁和施工单位科学制定施工方案和应急处置方案,最终确保圃田西站—郑州东站区间顺利贯通。
郑州市轨道交通8号线一期工程全线洞通,为后续轨通、电通、空载试运营等后续施工目标打下了坚实基础。
2026年7月,随着燃油价格连续两轮上调,各地老旧柴油货车淘汰置换节奏加快。与此同时,交通运输部、国家发展改革委等十一部门联合印发《推动新能源重卡规模化应用实施方案》,各地配套细则陆续落地,全面激活新能源重卡市场。多重利好政策加持下,7月吉利远程新能源商用车整体销量18486台,1-7月累计销量107589辆,同比增长37.8%。重卡、轻商、客车全线批量交付,国内多场景落地、海外多国登顶,以全赛道强势表现领跑行业。 重卡大宗运力绿动升级 交付签约齐头并进 重卡赛道,吉利远程7月销量同比增长46.1%。面对宏观政策对于新能源重卡发展的积极引导,远程充分发挥“甲醇电动+纯电动”两大核心技术路线带来的全场景优势,积极推动新能源重卡在煤炭、砂石、商砼、港口短倒、城市置换等场景的落地应用。从西边宁夏的煤炭砂石大宗运输批量签约交付,到河北邯郸大宗物资转运交付现场再获批量订单,再到浙江温州地区纯电搅拌车交付开启,及杭州老旧柴油货车淘汰政策宣贯现场全系新能源重卡亮相,远程新能源重卡下半年开启加速冲刺。 轻商深耕城配民生 定制车型拓宽应用新边界 7月,吉利远程轻商成功开拓民生医疗全新细分市场,销量同比增长36.6%,持续领跑新能源物流车赛道。...