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上海轨道交通暑运自7月1日启动,至7月31日时间过半,7月上海轨道交通全网日均客流1084.24万人次,环比上月1017.55万人次增加6.56%,同比去年增加2.22%。受暑运影响,交通枢纽站、商圈景点周边车站客运量增长明显,其中南京东路站环比增幅达到31.55%。

暑运以来,学生流、旅游流、探亲流等乘客增多,路网调度指挥中心优化行车组织、合理配置运能,同时联合各运营公司密切关注外滩、淮海路、静安寺、徐家汇、五角场等商圈景点及热门活动场馆周边车站客流情况,制定客流疏导方案,并通过增加乘客疏导广播频次、站台及站厅的增加服务人员,及时引导出游乘客快速进出站。
暑运期间,申通地铁集团高效统筹暑期运输保障,各运维单位做好现场大客流运营保障,升级服务举措,加强关键设备的维护检修,确保地铁运营稳定。在此期间,上海地铁人民广场站、豫园站等12个车站24个点位试点开展乘客行李寄存服务,解决携带大件行李人群的出行难题;1号线跨轨天桥使用,打通了上下行通道,提升了乘客出行便捷度;徐泾东站、花木站、虹口足球场站全力以赴保障ChinaJoy展、CBME孕婴童展等一系列大型展会、赛事的乘客出行顺畅;地铁站内不断涌现的暖心故事温暖人心;娄山关路站正式启动2号线与15号线娄山关路站地下换乘通道改造施工;世纪公园主变电站扩容改造完成;3号线站台门改造工程稳步推进;11号线康恒路站完成“三权”临管,完成试运行专项科目演练;17A02型列车完成多项关键测试;市域铁路机场联络线联调联试工作有序开展。
2026年上半年,欧洲电动巴士注册量达到8141辆,较2025年同期的5477辆增长49%。这些数据由德国车辆协会DVV在其2026年第二季度欧洲巴士数据报告中发布,涵盖总重超过8吨的巴士,但不包括无轨电车。 2026年上半年,意大利是全球最大的纯电动巴士市场,注册量达1559辆,而2025年上半年仅为369辆。英国(迄今为止欧洲最大的电动巴士市场)紧随其后,注册量为1075辆,低于2025年上半年的1299辆。波兰的注册量为1060辆,而一年前仅为148辆。 挪威登记注册了660辆电动公交车,德国登记了553辆,荷兰登记了510辆。葡萄牙登记了473辆,法国337辆,瑞典326辆,西班牙223辆。 按照制造商排名,宇通以2026年上半年注册的1636辆电动客车位居榜首。依维柯/海利兹以1156辆的总注册量位居第二,其中依维柯注册量为911辆,依维柯/海利兹注册量为173辆,海利兹注册量为72辆。索拉里斯以1022辆的注册量位列第三。 比亚迪681辆,其次是曼恩584辆、梅赛德斯553辆和莱特巴士542辆。卡尔桑321,而 VDL202辆,亚历山大·丹尼斯157辆,沃尔沃153辆。 金龙146辆,中通客车13辆,伊利扎尔汽车109辆,金旅103辆,中车电动100辆。