5月30日,随着成都轨道交通8号线二期工程桂龙路站最后一节轨排安放到位,8号线二期工程全线实现“短轨通”。
为提高市民乘客乘坐体验感,成都轨道集团在施工过程中对铺轨安装、混凝土浇筑、轨道焊接等多个施工环节实施重点把控。此外,为提升轨道焊接技术精细度,成都轨道集团使用移动闪光焊轨机搭配焊轨专用平板车,调整优化焊轨参数,使得钢轨受热更均匀,确保列车平稳运行。
成都轨道交通8号线二期工程线路全长7.61km,全部为地下线,设龙潭寺停车场1座。该线路东北延伸段串联龙潭寺总部经济区,西南延伸段连接航空枢纽综合功能区,是支持城市东部区域经济发展、有效衔接公共交通综合枢纽的重要线路。线路建成后,将进一步扩大城市轨道交通覆盖范围,提高周边市民群众出行通勤效率,拉动城市向外拓展,促进城市组团建设。
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轨道建设过程中,“短轨通”是指一段段25米标准长的钢轨全部完成铺设,形成一条连续的轨道,当这些钢轨无缝焊接后,就实现了“长轨通”。作为铺轨作业的标志性节点,“短轨通”的顺利实现为后续专业施工、车辆调试等环节创造了施工条件,也为接下来的全线“冷滑”“热滑”、空载试运行和开通初期运营奠定了坚实基础。
自3月1日,武汉定制微公交1路、2路实行“开工开学季”惠民活动以来,两条具有体量小、线路活、站距短、舒适座等特点的“宝宝巴士”,客流量明显增长。截至3月15日,两条线客流总量较上月同比增长20%。 2025年9月,为解决武汉东西湖区天纵·半岛蓝湾小区5400余户居民前往宏图大道地铁站的出行困境,武汉公交集团第一营运公司主动对接社区,通过问卷摸底调查、线上群聊征集、实地勘定线路等一系列举措,广泛征集居民乘客意见和建议,于9月9日开通运营定制微公交1路和2路,两条均采用5米长、可坐11人新能源车型的线路,凭借快速周转、灵活接驳的运行模式,真正实现“地铁送到站,公交送到家”。 运营数据显示,开通首月,两条定制微公交的载客总量达4130人次,2026年元月份客流高峰时,达到1万人以上。截至2026年3月15日,定制微公交1路和2路共累计服务市民5.8万人次。特别是在元月的雨雪冰冻天气期间,定制微公交发挥重要的民生保障作用,单日客流量达1100人。 这批被居民亲切称为“宝宝巴士”的微公交一上线后,就赢得乘客“省时、省力又省钱”的好评。它不仅有效破解了社区连接地铁的“最后一公里”难题,也为市民提供了个性化、高品质的出行选择,“特别是下雨下雪等恶劣天气,公交车坐...