5月30日，随着成都轨道交通8号线二期工程桂龙路站最后一节轨排安放到位，8号线二期工程全线实现“短轨通”。

为提高市民乘客乘坐体验感，成都轨道集团在施工过程中对铺轨安装、混凝土浇筑、轨道焊接等多个施工环节实施重点把控。此外，为提升轨道焊接技术精细度，成都轨道集团使用移动闪光焊轨机搭配焊轨专用平板车，调整优化焊轨参数，使得钢轨受热更均匀，确保列车平稳运行。

成都轨道交通8号线二期工程线路全长7.61km，全部为地下线，设龙潭寺停车场1座。该线路东北延伸段串联龙潭寺总部经济区，西南延伸段连接航空枢纽综合功能区，是支持城市东部区域经济发展、有效衔接公共交通综合枢纽的重要线路。线路建成后，将进一步扩大城市轨道交通覆盖范围，提高周边市民群众出行通勤效率，拉动城市向外拓展，促进城市组团建设。

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轨道建设过程中，“短轨通”是指一段段25米标准长的钢轨全部完成铺设，形成一条连续的轨道，当这些钢轨无缝焊接后，就实现了“长轨通”。作为铺轨作业的标志性节点，“短轨通”的顺利实现为后续专业施工、车辆调试等环节创造了施工条件，也为接下来的全线“冷滑”“热滑”、空载试运行和开通初期运营奠定了坚实基础。