
“柔性储能供电及分布式接入”项目在邯长铁路落地应用,主要用于货运列车制动能量回收和再利用,是具备铁路能源管理和平衡铁路供电的一体化综合治理系统,可在降低列车运行成本的同时,为列车牵引提供更为稳定可靠的电能。
中车四方所提供的PCS变流升压一体机装置作为列车制动-储能系统-列车牵引之间的双向变流装置,可为列车制动能量回收和储能系统供电提供关键支撑,是具备能量转化、平衡供电、安全防护等功能于一体的核心能量管理设备。

PCS变流升压一体机装置依托中车四方所轨道交通牵引变流和电控技术积累,采用四象限变流控制核心技术,创新性地构建了基于电力变换与综合能量管理系统的技术架构,集成制动能量回收、低频振荡抑制、无功补偿、谐波治理及柔性互联等功能于一体,构建了以制动能量回收为主导的交通-储能协同模式。
该装置通过多维度电能质量治理和动态能量双向调控,可显著提升牵引供电系统能效,降低系统谐波畸变率,具备集成度高、能量转化效率高、充放电稳定、安全可靠等特点,在打造高水平绿色铁路、提高铁路清洁能源渗透率等方面具有示范作用。
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轨道交通展消息 根据提供的2025年10月中国城市轨道交通运营数据,以下进行深入分析。分析将涵盖总体运营规模、客运量变化、运营效率、系统类型对比、进站量与客运量关系、运营管理等方面,并结合数据揭示趋势和隐含问题。 1. 总体运营规模 城市覆盖与网络扩展:2025年10月,全国54个城市开通运营城市轨道交通,线路333条,运营里程达11330.5公里。这表明中国城市轨道交通网络已非常庞大,覆盖了绝大多数主要城市,成为城市公共交通的骨干。 客运量巨大:月客运量28.2亿人次,进站量16.8亿人次,日均客运量约9096.77万人次。开行列车376万列次,平均每日开行约12.13万列次。这些数字凸显了城市轨道交通在日常通勤中的关键作用,有效缓解了城市交通压力。 无新开通线路:本月无新开通线路,但运营里程环比可能有所增加(计算显示环比增加约474公里),可能源于现有线路的延伸或调整,而非全新线路投入运营。 2. 客运量变化趋势 环比增长显著:客运量环比增加1.3亿人次,增长4.8%。这种短期增长可能受季节性因素影响,如10月黄金周假期带来的出行需求增加,或经济活动的短期复苏。 同比增长放缓:客运量同比增加0.5亿人次,增长1.8%。同比增长率较低,可能反映市场接近饱...