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为扎实推进轨道交通 1 号线站后工程进度,全力保障 1 号线工程建设安全平稳推进,10 月 20 日,太原轨道集团董事长武卫华率领相关人员开展轨道交通 1 号线站后工程调研督导。轨道集团副总经理梁波,1 号线项目公司总经理冯涛等参加。

武卫华一行先后赴迎泽桥西站铺轨基地、学府街东口站、中心街主变电站、马练营出入段线铺轨基地进行实地踏勘,详细听取了全线铺轨和机电设备供货安装的进度情况汇报,并就施工进程中存在的难题、堵点、痛点进行了研究部署。

武卫华在调研中指出,轨道交通 1 号线是省市领导高度关注、市民热切期盼的重要民生工程,各参建单位一定要提高政治站位,强化责任意识,克服困难、勇于争先,以高度的责任感和使命感,圆满完成 1 号线建设任务。一要加快站后施工进度。各参建单位要进一步细化工筹,科学排出 ” 任务书 “,挂出 ” 作战图 “,加大人员物资投入,力争年底实现轨通和中心街主变电站电通。二要狠抓安全生产。严格落实安全生产各方主体责任,轨道集团和 1 号线项目公司的质量安全部门要加强隐患排查整治,加大处罚监督力度,坚决杜绝任何事故的发生。三要加强问题导向。要进一步梳理施工过程中的重点难点,加强人员组织和沟通协调,明确责任和对接部门,想方设法尽快解决,确保施工顺利推进。
2026年上半年,欧洲电动巴士注册量达到8141辆,较2025年同期的5477辆增长49%。这些数据由德国车辆协会DVV在其2026年第二季度欧洲巴士数据报告中发布,涵盖总重超过8吨的巴士,但不包括无轨电车。 2026年上半年,意大利是全球最大的纯电动巴士市场,注册量达1559辆,而2025年上半年仅为369辆。英国(迄今为止欧洲最大的电动巴士市场)紧随其后,注册量为1075辆,低于2025年上半年的1299辆。波兰的注册量为1060辆,而一年前仅为148辆。 挪威登记注册了660辆电动公交车,德国登记了553辆,荷兰登记了510辆。葡萄牙登记了473辆,法国337辆,瑞典326辆,西班牙223辆。 按照制造商排名,宇通以2026年上半年注册的1636辆电动客车位居榜首。依维柯/海利兹以1156辆的总注册量位居第二,其中依维柯注册量为911辆,依维柯/海利兹注册量为173辆,海利兹注册量为72辆。索拉里斯以1022辆的注册量位列第三。 比亚迪681辆,其次是曼恩584辆、梅赛德斯553辆和莱特巴士542辆。卡尔桑321,而 VDL202辆,亚历山大·丹尼斯157辆,沃尔沃153辆。 金龙146辆,中通客车13辆,伊利扎尔汽车109辆,金旅103辆,中车电动100辆。