历经2200多天艰苦奋战,新成昆铁路小相岭隧道6月21日成功贯通,这是在建新成昆铁路最长的一条隧道,也是全线最后一条需要洞穿的隧道。

21日小相岭隧道贯通场景。 (中国铁路成都局集团有限公司供图)
小相岭隧道位于四川凉山州喜德县和越西县之间,穿越10条断层和2条褶曲,最大埋深1350米,全长近22公里。
新成昆铁路又称成昆扩能改造工程,是在成昆铁路基础上改建或新建一条大体平行的铁路。设计方中铁二院相关负责人张涛介绍,新成昆铁路从峨眉到冕宁这一段的地质情况特别复杂,崇山峻岭、沟壑纵横。小相岭隧道施工过程中,遇到岩溶暗河,累计涌水量已超过2亿余立方米,相当于15个西湖水量,给施工造成了极大困难。
业主方成贵铁路公司牵头组织设计、施工、监理、咨询单位30余名专家创建了“铁路隧道建造技术创新工作室”。该工作室高级工程师王洋洋介绍,专家组经多次现场研讨找到“治岩先治水、治水先泄压、泄压先排水”的方案,通过采取多种工程举措,改善了围岩地质条件,大大降低了风险发生的频率。
自3月1日,武汉定制微公交1路、2路实行“开工开学季”惠民活动以来,两条具有体量小、线路活、站距短、舒适座等特点的“宝宝巴士”,客流量明显增长。截至3月15日,两条线客流总量较上月同比增长20%。 2025年9月,为解决武汉东西湖区天纵·半岛蓝湾小区5400余户居民前往宏图大道地铁站的出行困境,武汉公交集团第一营运公司主动对接社区,通过问卷摸底调查、线上群聊征集、实地勘定线路等一系列举措,广泛征集居民乘客意见和建议,于9月9日开通运营定制微公交1路和2路,两条均采用5米长、可坐11人新能源车型的线路,凭借快速周转、灵活接驳的运行模式,真正实现“地铁送到站,公交送到家”。 运营数据显示,开通首月,两条定制微公交的载客总量达4130人次,2026年元月份客流高峰时,达到1万人以上。截至2026年3月15日,定制微公交1路和2路共累计服务市民5.8万人次。特别是在元月的雨雪冰冻天气期间,定制微公交发挥重要的民生保障作用,单日客流量达1100人。 这批被居民亲切称为“宝宝巴士”的微公交一上线后,就赢得乘客“省时、省力又省钱”的好评。它不仅有效破解了社区连接地铁的“最后一公里”难题,也为市民提供了个性化、高品质的出行选择,“特别是下雨下雪等恶劣天气,公交车坐...