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历经2200多天艰苦奋战,新成昆铁路小相岭隧道6月21日成功贯通,这是在建新成昆铁路最长的一条隧道,也是全线最后一条需要洞穿的隧道。

21日小相岭隧道贯通场景。 (中国铁路成都局集团有限公司供图)
小相岭隧道位于四川凉山州喜德县和越西县之间,穿越10条断层和2条褶曲,最大埋深1350米,全长近22公里。
新成昆铁路又称成昆扩能改造工程,是在成昆铁路基础上改建或新建一条大体平行的铁路。设计方中铁二院相关负责人张涛介绍,新成昆铁路从峨眉到冕宁这一段的地质情况特别复杂,崇山峻岭、沟壑纵横。小相岭隧道施工过程中,遇到岩溶暗河,累计涌水量已超过2亿余立方米,相当于15个西湖水量,给施工造成了极大困难。
业主方成贵铁路公司牵头组织设计、施工、监理、咨询单位30余名专家创建了“铁路隧道建造技术创新工作室”。该工作室高级工程师王洋洋介绍,专家组经多次现场研讨找到“治岩先治水、治水先泄压、泄压先排水”的方案,通过采取多种工程举措,改善了围岩地质条件,大大降低了风险发生的频率。
2026年上半年,欧洲电动巴士注册量达到8141辆,较2025年同期的5477辆增长49%。这些数据由德国车辆协会DVV在其2026年第二季度欧洲巴士数据报告中发布,涵盖总重超过8吨的巴士,但不包括无轨电车。 2026年上半年,意大利是全球最大的纯电动巴士市场,注册量达1559辆,而2025年上半年仅为369辆。英国(迄今为止欧洲最大的电动巴士市场)紧随其后,注册量为1075辆,低于2025年上半年的1299辆。波兰的注册量为1060辆,而一年前仅为148辆。 挪威登记注册了660辆电动公交车,德国登记了553辆,荷兰登记了510辆。葡萄牙登记了473辆,法国337辆,瑞典326辆,西班牙223辆。 按照制造商排名,宇通以2026年上半年注册的1636辆电动客车位居榜首。依维柯/海利兹以1156辆的总注册量位居第二,其中依维柯注册量为911辆,依维柯/海利兹注册量为173辆,海利兹注册量为72辆。索拉里斯以1022辆的注册量位列第三。 比亚迪681辆,其次是曼恩584辆、梅赛德斯553辆和莱特巴士542辆。卡尔桑321,而 VDL202辆,亚历山大·丹尼斯157辆,沃尔沃153辆。 金龙146辆,中通客车13辆,伊利扎尔汽车109辆,金旅103辆,中车电动100辆。