南昌地铁一号线北延、东延及2号线东延工程，1标三工区蛟桥站——双港站区间右线盾构于近日顺利贯通，这是南昌地铁延长线首个贯通的区间。

据了解，蛟桥站——双港站区间右线全长626.4米，线路埋深约10.9-25.4米，区间最小曲线半径310米，沿线现状情况复杂，主要为南昌轨道交通1号线，蛟桥停车场出入场线区间盾构段，及明挖段、省粮油公司建筑群、现状民宅及规划建设道路等。

为确保盾构区间洞通目标，现场业主项目部组织施工、监理单位提前筹划，做好施工预案。提前梳理区间盾构施工风险源，做好沿线建构筑物保护措施及各项应急准备工作；根据地层、隧道埋深、周边环境等提前拟定详细的掘进参数计划，结合施工工况、监测数据、渣土取样分析等实际施工情况，动态调整盾构掘进参数；为确保盾构均衡掘进及成型管片质量，现场切实落实“有规范、有程序、有控制、有考核”的标准化管理。