南昌地铁一号线北延、东延及2号线东延工程,1标三工区蛟桥站——双港站区间右线盾构于近日顺利贯通,这是南昌地铁延长线首个贯通的区间。

据了解,蛟桥站——双港站区间右线全长626.4米,线路埋深约10.9-25.4米,区间最小曲线半径310米,沿线现状情况复杂,主要为南昌轨道交通1号线,蛟桥停车场出入场线区间盾构段,及明挖段、省粮油公司建筑群、现状民宅及规划建设道路等。

为确保盾构区间洞通目标,现场业主项目部组织施工、监理单位提前筹划,做好施工预案。提前梳理区间盾构施工风险源,做好沿线建构筑物保护措施及各项应急准备工作;根据地层、隧道埋深、周边环境等提前拟定详细的掘进参数计划,结合施工工况、监测数据、渣土取样分析等实际施工情况,动态调整盾构掘进参数;为确保盾构均衡掘进及成型管片质量,现场切实落实“有规范、有程序、有控制、有考核”的标准化管理。
轨道交通展消息 根据提供的2025年10月中国城市轨道交通运营数据,以下进行深入分析。分析将涵盖总体运营规模、客运量变化、运营效率、系统类型对比、进站量与客运量关系、运营管理等方面,并结合数据揭示趋势和隐含问题。 1. 总体运营规模 城市覆盖与网络扩展:2025年10月,全国54个城市开通运营城市轨道交通,线路333条,运营里程达11330.5公里。这表明中国城市轨道交通网络已非常庞大,覆盖了绝大多数主要城市,成为城市公共交通的骨干。 客运量巨大:月客运量28.2亿人次,进站量16.8亿人次,日均客运量约9096.77万人次。开行列车376万列次,平均每日开行约12.13万列次。这些数字凸显了城市轨道交通在日常通勤中的关键作用,有效缓解了城市交通压力。 无新开通线路:本月无新开通线路,但运营里程环比可能有所增加(计算显示环比增加约474公里),可能源于现有线路的延伸或调整,而非全新线路投入运营。 2. 客运量变化趋势 环比增长显著:客运量环比增加1.3亿人次,增长4.8%。这种短期增长可能受季节性因素影响,如10月黄金周假期带来的出行需求增加,或经济活动的短期复苏。 同比增长放缓:客运量同比增加0.5亿人次,增长1.8%。同比增长率较低,可能反映市场接近饱...