>轨道交通>正文
9月16日上午,随着最后一孔爆破声平息,历经1096昼夜的艰苦奋战,G338线盘大公路项目多隆隧道顺利贯通,标志着盘大项目重点控制性工程建设取得突破性进展,向实现项目建成通车目标迈出了关键一步。

多隆隧道位于青海省祁连县默勒镇达坂山,平均海拔3700多米,隧道全长2840m,单洞双车道,是盘大公路全线重点控制性工程。隧道地质条件复杂,V级围岩为主,富水、不稳定且存在煤层,施工掘进过程中出现涌水、突泥等险情百余次,施工难度极大。为安全顺利实现隧道贯通,项目全体参建人员拧成一股绳,发扬“缺氧不缺精神”的斗志,枕戈待旦,迎难而上,加大资源整合、加强工序衔接、优化奖励机制,充分结合地形地貌,不断探索创新,以“高标准、严要求、零容忍”的安全生产理念贯穿隧道施工全过程,保质、高效完成隧道贯通目标任务。
今年复工以来,省交建公司组织各参建单位积极与各地方政府协调对接,着力疏通主要材料、劳务人员进场等制约项目建设的供应链难点堵点,在常态化执行好疫情防控各项措施的前提下,有序推进项目建设不停歇,坚定不移“抓防疫、保安全、促生产”,全力保障盘大项目施工建设完成建成通车的目标任务。
截至目前,除多隆隧道外,项目其余路段工程均已完成。
10月31日至11月2日 2026年世界城市日全球主场活动 在福州举办 主题为“更新赋能 宜居筑梦” 据了解 这是联合国设立的“世界城市日” 首次把全球主场放在福州 福州的魅力,不只在三坊七巷的燕尾脊、闽江之心的晚霞,也在市民每天出门那几步路上——等公交的时间、上下车顺不顺、坐一路车舒不舒服。2026年以来,福州公交集团围着这些“小事”下功夫:新辟优化线路、投用纯电新车、改造站台场站,还打造了5条品牌线路。市民出行的获得感,正在这些变化里一点点增加。 新辟14条、优化71条 线网跟着需求走 家住福州闽侯县厚美村的陈阿姨以前去地铁站,要先骑一段电动车再转车。今年她发现,家门口多了一条地铁接驳专线,出门走几十米就能上车,几站路就接上地铁。 这,并这不是个例。2026年1月至10月,福州公交集团围绕地铁接驳、通勤、通学、跨区域快速出行等需求,累计新辟公交线路14条。 01 开通地铁熊猫世界接驳环线、地铁江南水都接驳专线、螺洲吴石故居接驳专线、地铁接驳3号专线、地铁接驳10号专线、地铁接驳12号专线、地铁接驳13号专线等7条地铁接驳线路,方便熊猫世界、江南水都、螺洲古镇、厚美村、华屏路、群星路等片区群众接驳地铁出行; 02 开通通勤快线17、通勤快线21、通...