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9月16日上午,随着最后一孔爆破声平息,历经1096昼夜的艰苦奋战,G338线盘大公路项目多隆隧道顺利贯通,标志着盘大项目重点控制性工程建设取得突破性进展,向实现项目建成通车目标迈出了关键一步。

多隆隧道位于青海省祁连县默勒镇达坂山,平均海拔3700多米,隧道全长2840m,单洞双车道,是盘大公路全线重点控制性工程。隧道地质条件复杂,V级围岩为主,富水、不稳定且存在煤层,施工掘进过程中出现涌水、突泥等险情百余次,施工难度极大。为安全顺利实现隧道贯通,项目全体参建人员拧成一股绳,发扬“缺氧不缺精神”的斗志,枕戈待旦,迎难而上,加大资源整合、加强工序衔接、优化奖励机制,充分结合地形地貌,不断探索创新,以“高标准、严要求、零容忍”的安全生产理念贯穿隧道施工全过程,保质、高效完成隧道贯通目标任务。
今年复工以来,省交建公司组织各参建单位积极与各地方政府协调对接,着力疏通主要材料、劳务人员进场等制约项目建设的供应链难点堵点,在常态化执行好疫情防控各项措施的前提下,有序推进项目建设不停歇,坚定不移“抓防疫、保安全、促生产”,全力保障盘大项目施工建设完成建成通车的目标任务。
截至目前,除多隆隧道外,项目其余路段工程均已完成。
2026年上半年,欧洲电动巴士注册量达到8141辆,较2025年同期的5477辆增长49%。这些数据由德国车辆协会DVV在其2026年第二季度欧洲巴士数据报告中发布,涵盖总重超过8吨的巴士,但不包括无轨电车。 2026年上半年,意大利是全球最大的纯电动巴士市场,注册量达1559辆,而2025年上半年仅为369辆。英国(迄今为止欧洲最大的电动巴士市场)紧随其后,注册量为1075辆,低于2025年上半年的1299辆。波兰的注册量为1060辆,而一年前仅为148辆。 挪威登记注册了660辆电动公交车,德国登记了553辆,荷兰登记了510辆。葡萄牙登记了473辆,法国337辆,瑞典326辆,西班牙223辆。 按照制造商排名,宇通以2026年上半年注册的1636辆电动客车位居榜首。依维柯/海利兹以1156辆的总注册量位居第二,其中依维柯注册量为911辆,依维柯/海利兹注册量为173辆,海利兹注册量为72辆。索拉里斯以1022辆的注册量位列第三。 比亚迪681辆,其次是曼恩584辆、梅赛德斯553辆和莱特巴士542辆。卡尔桑321,而 VDL202辆,亚历山大·丹尼斯157辆,沃尔沃153辆。 金龙146辆,中通客车13辆,伊利扎尔汽车109辆,金旅103辆,中车电动100辆。