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备受瞩目的长春地铁5、6、7、9号线又迎新进展。日前,记者从长春市公共资源交易网获悉,长春市城市轨道交通5号线一期、6号线、7号线一期、空港线一期工程专用无线通信系统、公务电话系统(设备集成部分)已发布招标公告。
据了解,该项目是长春市城市轨道交通5号线一期、6号线、7号线一期、空港线一期工程公务电话系统设备集成项目和专用无线通信系统设备集成项目,工程范围包括:5号线一期工程的18个车站、1个车辆段、1个控制中心及全线区间;6号线工程的22个车站、1个车辆段、1个停车场、1个控制中心及全线区间;7号线一期工程的19个车站、1个车辆段、1个控制中心及全线区间;空港线一期的8个车站、1个车辆段、1个停车场、1个控制中心及全线区间。计划工期为2023年4月1日至2026年12月31日。
另悉,据长春市政府统一安排,长春市新版(第六版)轨道交通线网规划正在编制中,新版轨道交通线网规划中,会增加新的轨道交通线路,整个线网总长度会超过600公里,情况基本属实。但涉及到具体的线路名称以及线路走向目前还无法明确,待线网规划通过行管部门正式批复后,方可确定。
2026年上半年,欧洲电动巴士注册量达到8141辆,较2025年同期的5477辆增长49%。这些数据由德国车辆协会DVV在其2026年第二季度欧洲巴士数据报告中发布,涵盖总重超过8吨的巴士,但不包括无轨电车。 2026年上半年,意大利是全球最大的纯电动巴士市场,注册量达1559辆,而2025年上半年仅为369辆。英国(迄今为止欧洲最大的电动巴士市场)紧随其后,注册量为1075辆,低于2025年上半年的1299辆。波兰的注册量为1060辆,而一年前仅为148辆。 挪威登记注册了660辆电动公交车,德国登记了553辆,荷兰登记了510辆。葡萄牙登记了473辆,法国337辆,瑞典326辆,西班牙223辆。 按照制造商排名,宇通以2026年上半年注册的1636辆电动客车位居榜首。依维柯/海利兹以1156辆的总注册量位居第二,其中依维柯注册量为911辆,依维柯/海利兹注册量为173辆,海利兹注册量为72辆。索拉里斯以1022辆的注册量位列第三。 比亚迪681辆,其次是曼恩584辆、梅赛德斯553辆和莱特巴士542辆。卡尔桑321,而 VDL202辆,亚历山大·丹尼斯157辆,沃尔沃153辆。 金龙146辆,中通客车13辆,伊利扎尔汽车109辆,金旅103辆,中车电动100辆。