9月20日,伴随着一阵阵低沉的轰鸣声,在打碎最后一块土层后,由中铁十局集团有限公司(以下简称:中铁十局)承建的济南地铁3号线二期工程向阳站至向临区间风井右线“前进二号”盾构机顺利穿墙而出。此次贯通是济南地铁3号线二期工程9月份第二次线路贯通,也是两个月内第四条线路贯通。该线路的贯通,为济南地铁3号线二期工程全线按期建成创造了有利条件,也为项目顺利完成今年产值目标奠定了基础。

向阳站至向临区间风井全长1.46千米,该区间为单圆盾构区间,起点接向阳站,向北沿机场路敷设,下穿青银高速桥、小清河及南水北调干渠后,接临港站。掘进地层基本为全断面粉质黏土、粉土,由于穿越地表河流及黏性地层等环境风险因素的影响,为盾构施工带来严峻考验。
面对盾构掘进过程中遇到的各类技术难点,为降低施工风险、确保盾构掘进各项节点顺利完成,中铁十局建设者严把施工质量,筑牢安全底线,精心组织,周密部署,优化资源,主动作为,科学谋划,在施工生产中严格控制施工质量、不断细化工程参数、及时掌握施工变化,确保盾构机掘进施工安全。同时项目持续优化施工方案,有效克服工期紧、任务重的困难。项目紧盯节点目标任务进行分解细化,制定切实可行措施,攻克技术难题,解决施工干扰,最终顺利完成此次贯通任务。
项目建成后,将极大程度上缓解济南主城区的交通拥堵问题,彻底实现人口分流,进一步促进城镇化发展。增强济南遥墙机场、临空产业经济区与主城区的联系,借助区域交通条件的改善优化投资环境,推动部分企业从城市中心区外迁,吸引更多人才扎根济南、服务济南。
轨道交通展消息 根据提供的2025年10月中国城市轨道交通运营数据,以下进行深入分析。分析将涵盖总体运营规模、客运量变化、运营效率、系统类型对比、进站量与客运量关系、运营管理等方面,并结合数据揭示趋势和隐含问题。 1. 总体运营规模 城市覆盖与网络扩展:2025年10月,全国54个城市开通运营城市轨道交通,线路333条,运营里程达11330.5公里。这表明中国城市轨道交通网络已非常庞大,覆盖了绝大多数主要城市,成为城市公共交通的骨干。 客运量巨大:月客运量28.2亿人次,进站量16.8亿人次,日均客运量约9096.77万人次。开行列车376万列次,平均每日开行约12.13万列次。这些数字凸显了城市轨道交通在日常通勤中的关键作用,有效缓解了城市交通压力。 无新开通线路:本月无新开通线路,但运营里程环比可能有所增加(计算显示环比增加约474公里),可能源于现有线路的延伸或调整,而非全新线路投入运营。 2. 客运量变化趋势 环比增长显著:客运量环比增加1.3亿人次,增长4.8%。这种短期增长可能受季节性因素影响,如10月黄金周假期带来的出行需求增加,或经济活动的短期复苏。 同比增长放缓:客运量同比增加0.5亿人次,增长1.8%。同比增长率较低,可能反映市场接近饱...