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9月20日,伴随着一阵阵低沉的轰鸣声,在打碎最后一块土层后,由中铁十局集团有限公司(以下简称:中铁十局)承建的济南地铁3号线二期工程向阳站至向临区间风井右线“前进二号”盾构机顺利穿墙而出。此次贯通是济南地铁3号线二期工程9月份第二次线路贯通,也是两个月内第四条线路贯通。该线路的贯通,为济南地铁3号线二期工程全线按期建成创造了有利条件,也为项目顺利完成今年产值目标奠定了基础。

向阳站至向临区间风井全长1.46千米,该区间为单圆盾构区间,起点接向阳站,向北沿机场路敷设,下穿青银高速桥、小清河及南水北调干渠后,接临港站。掘进地层基本为全断面粉质黏土、粉土,由于穿越地表河流及黏性地层等环境风险因素的影响,为盾构施工带来严峻考验。
面对盾构掘进过程中遇到的各类技术难点,为降低施工风险、确保盾构掘进各项节点顺利完成,中铁十局建设者严把施工质量,筑牢安全底线,精心组织,周密部署,优化资源,主动作为,科学谋划,在施工生产中严格控制施工质量、不断细化工程参数、及时掌握施工变化,确保盾构机掘进施工安全。同时项目持续优化施工方案,有效克服工期紧、任务重的困难。项目紧盯节点目标任务进行分解细化,制定切实可行措施,攻克技术难题,解决施工干扰,最终顺利完成此次贯通任务。
项目建成后,将极大程度上缓解济南主城区的交通拥堵问题,彻底实现人口分流,进一步促进城镇化发展。增强济南遥墙机场、临空产业经济区与主城区的联系,借助区域交通条件的改善优化投资环境,推动部分企业从城市中心区外迁,吸引更多人才扎根济南、服务济南。
10月31日至11月2日 2026年世界城市日全球主场活动 在福州举办 主题为“更新赋能 宜居筑梦” 据了解 这是联合国设立的“世界城市日” 首次把全球主场放在福州 福州的魅力,不只在三坊七巷的燕尾脊、闽江之心的晚霞,也在市民每天出门那几步路上——等公交的时间、上下车顺不顺、坐一路车舒不舒服。2026年以来,福州公交集团围着这些“小事”下功夫:新辟优化线路、投用纯电新车、改造站台场站,还打造了5条品牌线路。市民出行的获得感,正在这些变化里一点点增加。 新辟14条、优化71条 线网跟着需求走 家住福州闽侯县厚美村的陈阿姨以前去地铁站,要先骑一段电动车再转车。今年她发现,家门口多了一条地铁接驳专线,出门走几十米就能上车,几站路就接上地铁。 这,并这不是个例。2026年1月至10月,福州公交集团围绕地铁接驳、通勤、通学、跨区域快速出行等需求,累计新辟公交线路14条。 01 开通地铁熊猫世界接驳环线、地铁江南水都接驳专线、螺洲吴石故居接驳专线、地铁接驳3号专线、地铁接驳10号专线、地铁接驳12号专线、地铁接驳13号专线等7条地铁接驳线路,方便熊猫世界、江南水都、螺洲古镇、厚美村、华屏路、群星路等片区群众接驳地铁出行; 02 开通通勤快线17、通勤快线21、通...