6月26日上午,上海轨道交通市域铁路技术研究中心揭牌仪式在上海市域铁路运营有限公司举行,集团总工程师申伟强,集团副总工程师、技术中心党委书记刘加华等领导出席仪式,申伟强总工程师为市域铁路技术研究中心揭牌。集团人力资源部部、运管部、运设部、技术中心、团委等相关部门参加揭牌仪式。

上海轨道交通市域铁路技术研究中心的成立为公司技术发展、高端技术人才的培养搭建了平台,提供了技术资源支撑。
中心以引领市域铁路技术发展为定位,以技术管理、创新管理为抓手,聚焦提供“安全、可靠、高效”的市域铁路运营服务,着力推进具有实效性和创新性的项目研发,实现市域铁路网络化、一体化、标准化和智能化。同时,通过技术研究集聚人才、挖掘人才、锻炼人才、培养人才,以期形成“项目发掘人才、人才促进项目”的有效机制,为市域铁路的长足稳定发展,打下坚实基础。
同日,为深入推进主题教育,进一步提升党组织建设、党建工作水平,实现党组织优势互补,努力构建“服务保障、资源共享、优势互补、互相促进、共同提高”的党建工作新格局,上海轨道交通技术研究中心党委、上海市域铁路运营有限公司党委开展共建活动,签署党建联建协议。
后期,双方将紧密结合市域铁路建设运营筹备和公司技术研究中心工作,明确合作重点,建立合作机制,重点围绕党建资源整合,党建活力激发,推进信息资源共享、技术业务协同发展,提升公司技术储备,为市域铁路首线开通运营开好局、起好步奠定扎实基础。
4月20日,天津武清新光之城—北京次渠地铁站的京津首条跨省公交——武清专1路开通。4月27日,记者从天津市交通运输委了解到,该线路开行一周以来,整体运行平稳,客流数据稳步攀升,累计发送近200班次,运送旅客超过5500人次,进一步助力京津双城通勤便利化。 在服务两地乘客通勤出行的同时,该专线还以实惠的票价、优质的服务,进一步丰富了两地市民的生活出行场景——周末前往北京旅游观光,轻松实现当日往返,探亲访友也有了更便捷、经济的选择。为此,4月25日,该线路根据客流需求灵活增加了6个班次。当日,进京方向多个班次满座,晚高峰回津客流也持续保持高位,精准契合了市民出行需求。 “以往上下班总要想着拼车,现在有了跨省公交,按点发车、到站即乘,通勤节奏一下就稳了。”乘客王先生说。 市交通运输委相关负责人表示,市交通运输委及线路运营单位将持续聚焦市民出行需求,密切关注客流变化,精准研判京津双向出行态势,根据实际情况及时调整班次、动态优化运力配置,精准对接乘客实际需求,不断提升服务品质,全力保障市民安全、便捷、舒适出行,全力做好京津通行全场景服务,为推动京津冀交通一体化发展增添新动能。(记者 万红)