轨道交通展消息  2026年8月28日，城市轨道交通智能运营安全保障北京市重点实验室揭牌仪式暨既有线更新改造学术论坛举行。市科委、市国资委、市交通委等行业主管部门代表，以及行业专家、共建单位、企业和北京地铁相关负责人共同参加活动，标志着实验室正式投入运行。

实验室由北京地铁公司牵头，联合北京交通大学等高校、科研院所及产业链企业共同建设，并获北京市科委、中关村管委会批准立项。依托北京地铁56年的运营管理经验与研究积累，实验室将围绕城市轨道交通智能运维，重点开展设施设备状态与运营环境全域协同智能感知、复杂环境下设施设备服役性能评价与运维管控、风险多维耦合动态分级评估与精准智能防控、多源数据融合下智能决策与综合调度等方向的技术攻关。

实验室将研发覆盖多专业的智能装备与系统，并优先在北京地铁开展综合示范应用，推动先进技术成果落地。其协同创新体系覆盖产学研用全链条，学术委员会由彭苏萍院士领衔，核心科研团队共87人，形成由领军人才、中青年骨干和青年人才组成的梯次科研队伍。

揭牌当天，北京地铁集中展示了“十四五”期间科技创新成果，并发布智慧车站建设、AI建设与规划、既有线改造技术三项阶段性成果。部分技术已在试点线路投入应用，在乘客服务、设备故障预警和应急处置效率等方面取得阶段性成效。

北京地铁公司党委书记、董事长潘秀明表示，实验室将坚持需求导向、应用导向、共享导向和人才导向，以实验室为创新枢纽提升科技创新整体能力，通过开放交流推动协同创新，并加快科研成果转化，让技术创新更好服务城市轨道交通运营。

同日举行的既有线更新改造学术论坛上，与会专家围绕更新改造标准体系、信号系统无感改造、车辆、供电、机电、线路及智能化改造等方向作专题交流，分享在不停运条件下实施设备升级的实践经验。

下一步，实验室将面向运营一线和行业需求开展关键技术攻关，推动科研成果转化与行业应用，并开放首批科研课题，面向全国高校和科研机构征集设施设备健康管理、风险耦合预警等方向的解决方案。