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近日,国家标准化管理委员会发布《关于批准设立国家标准验证点(第一批)》的公告,批准中车青岛四方机车车辆股份有限公司设立国家标准验证点(轨道交通车辆装备),这是我国轨道交通领域的首个国家级标准验证平台。
国家标准验证点(轨道交通车辆装备)的设立,对开展标准试验验证前沿技术和评估方法研究,解决标准研制实施各阶段出现的重大分歧、多领域交叉融合难点问题,支撑国际标准和国外先进标准在我国转化运用有着重要意义。
建设国家标准验证点是贯彻落实《国家标准化发展纲要》的重要内容,国家铁路局高度重视、广泛调研、认真研究,以提升标准化技术支撑水平为目标,以铁路技术标准体系架构为基础,以整体规划、分专业设立、逐步实施为原则,着力推动轨道交通领域国家标准验证点建设。国家标准验证点(轨道交通车辆装备)由山东省市场监管局推荐,根据国家铁路局布局的专业领域设立,是轨道交通领域国家标准验证点整体规划的一部分。下一步,国家铁路局将按照国家标准验证点要求和轨道交通领域整体规划,分步持续推进国家标准验证点建设。
国家标准验证点是对标准技术要求、核心指标、试验和检验方法等开展验证,提高标准科学性、合理性及适用性的标准验证机构。主要承担建设标准验证技术体系、建立协同高效工作机制、提升各类政府颁布标准质量、融通验证资源创新市场服务、推动验证技术国际交流合作等功能。国家标准验证点是标准化服务体系重要组成部分。
2026年上半年,欧洲电动巴士注册量达到8141辆,较2025年同期的5477辆增长49%。这些数据由德国车辆协会DVV在其2026年第二季度欧洲巴士数据报告中发布,涵盖总重超过8吨的巴士,但不包括无轨电车。 2026年上半年,意大利是全球最大的纯电动巴士市场,注册量达1559辆,而2025年上半年仅为369辆。英国(迄今为止欧洲最大的电动巴士市场)紧随其后,注册量为1075辆,低于2025年上半年的1299辆。波兰的注册量为1060辆,而一年前仅为148辆。 挪威登记注册了660辆电动公交车,德国登记了553辆,荷兰登记了510辆。葡萄牙登记了473辆,法国337辆,瑞典326辆,西班牙223辆。 按照制造商排名,宇通以2026年上半年注册的1636辆电动客车位居榜首。依维柯/海利兹以1156辆的总注册量位居第二,其中依维柯注册量为911辆,依维柯/海利兹注册量为173辆,海利兹注册量为72辆。索拉里斯以1022辆的注册量位列第三。 比亚迪681辆,其次是曼恩584辆、梅赛德斯553辆和莱特巴士542辆。卡尔桑321,而 VDL202辆,亚历山大·丹尼斯157辆,沃尔沃153辆。 金龙146辆,中通客车13辆,伊利扎尔汽车109辆,金旅103辆,中车电动100辆。