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市域一体化大动作!苏州两条太湖隧道同步开建

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12月19日上午,苏州东太湖处有两条隧道同步开建,其中,东太湖隧道全长约8.8公里,估算总投资约88亿元,预计工期48个月;苏州湾隧道长约10.8公里,估算总投资约112.15亿元,预计工期54个月。

东太湖隧道是苏州规划主干路网中一条重要的南北向通道,隧道位于东太湖的中部湾区,北距苏州湾大桥约3公里,南距苏州湾隧道约4.5公里,线路北接吴中区规划旺山路,东接吴江区东太湖大道,穿越东太湖连接太湖新城吴中片和吴江片。东太湖隧道项目总长约8.8公里,其中隧道总长约8.3公里,湖中段隧道约4.74公里,估算总投资约88亿元。

东太湖隧道项目由苏州城投集团组织实施,分两期建设。一期工程西起吴中区旺山路五湖路交叉口南,东至吴江区东太湖大道映山街,隧道段总长5.7公里,估算投资58.9亿元,包括吴中区陆域段约0.6公里、吴江区陆域段约0.3公里、湖域段约4.8公里;二期工程约3.1公里,估算投资29.1亿元,包括吴中区陆域延伸段约1.1公里、吴江区陆域延伸段约2公里。

根据规划,东太湖隧道按城市主干路即二级公路标准建设,为双向6车道,设计速度60公里/小时。“建成后,八九分钟就可以从吴江区穿越太湖到吴中区。”该项目负责人韦俊杰介绍。目前,东太湖隧道一期工程已完成了项目建议书、可研批复和初步设计批复,涉湖建设方案已经报审,同步推进二期工程的前期手续。

苏州湾隧道是国家公路网规划635国道的重要节点,同时也是苏州市区快速路网体系的重要组成部分,相关项目由苏州交投集团实施。项目起自吴中区东山大道与606省道交叉口,以隧道形式下穿滨湖大道、东太湖水域及吴江苏州湾大道,终点衔接吴江大道。路线全长约10.8公里,设计标准为一级公路兼城市快速路,主线设计速度80公里/小时,设置双向6车道。

据介绍,为加快苏州湾隧道项目进度,项目分期报批建设,一期工程即吴江陆域段全长1.3公里,含1处635国道枢纽互通立交,二期工程为湖域段+吴中陆域段,全长9.5公里。项目估算总投资约112.15亿元,其中吴中区段约45.56亿元,吴江区段约66.59亿元,预计2027年建成。

目前,苏州湾隧道一期工程已取得工可批复,初步设计通过专家评审待批复,保通工程施工单位已进场开展施工准备工作;二期工程前期研究正在同步推进,已完成水环境影响分析专题初稿和涉湖建设方案初稿,并提前开展通风排烟、消防救援、安全评价等专题论证。

据悉,这两条穿越太湖的隧道建成后,在串联吴中、吴江沿线区域的同时,将进一步拉近相关区域与苏州主城区的距离。围绕一湾碧水的苏州太湖新城将形成“两区联动,多簇拥湾”的功能结构,加快深度融入区域发展大格局。

编辑:同同

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