日前,由浙江机电设计研究院有限公司承建的浙江景文高速机电04标段,叶麻尖2号隧道(4131m)左洞与右洞已成功亮灯。

叶麻尖2号隧道内部图
据悉,叶麻尖特长隧道位于文成县西部,穿越铜铃山国家森林公园,全长10.69公里,隧道最大埋深660米。是浙江省内在建最长、竖井最深的山岭隧道。景文高速全长68.045公里,项目建设总投资137亿元,桥隧比高达79%,按双向4车道高速公路标准建设,于2019年5月开工,计划2022年底建成。

叶麻尖隧道施工现场图
景文高速充分结合山区高速公路特点,在串联百丈漈、铜铃山等17个景区的基础上,以“打造绿水青山间的彩色飘带”为定位,设计“百花朝凤、瑶境回廊、重峦觅瀑、文成寻迹”四个主题区段,充分展现和谐、开放、共享的绿色交通理念。

景文高速开发现场图
景文高速是沟通连接长三角经济圈和海西经济区的关键段高速公路,全长68.045公里,项目总投资137.05亿元,其中主线隧道21座,连接线隧道2座,占路线总长的56.32%。项目建成后,将为浙西南山区的经济社会发展注入强大动力,为浙江共同富裕均衡发展提供重要纽带。

景文高速开发现场图
随着叶麻尖2号特长隧道左右两洞的亮灯,景文高速也走上了一个新的台阶,在未来,浙江省机电设计研究院有限公司也将继续致力于国家建设发展!
4月20日,天津武清新光之城—北京次渠地铁站的京津首条跨省公交——武清专1路开通。4月27日,记者从天津市交通运输委了解到,该线路开行一周以来,整体运行平稳,客流数据稳步攀升,累计发送近200班次,运送旅客超过5500人次,进一步助力京津双城通勤便利化。 在服务两地乘客通勤出行的同时,该专线还以实惠的票价、优质的服务,进一步丰富了两地市民的生活出行场景——周末前往北京旅游观光,轻松实现当日往返,探亲访友也有了更便捷、经济的选择。为此,4月25日,该线路根据客流需求灵活增加了6个班次。当日,进京方向多个班次满座,晚高峰回津客流也持续保持高位,精准契合了市民出行需求。 “以往上下班总要想着拼车,现在有了跨省公交,按点发车、到站即乘,通勤节奏一下就稳了。”乘客王先生说。 市交通运输委相关负责人表示,市交通运输委及线路运营单位将持续聚焦市民出行需求,密切关注客流变化,精准研判京津双向出行态势,根据实际情况及时调整班次、动态优化运力配置,精准对接乘客实际需求,不断提升服务品质,全力保障市民安全、便捷、舒适出行,全力做好京津通行全场景服务,为推动京津冀交通一体化发展增添新动能。(记者 万红)