8月30日,记者自辽宁省交通运输厅获悉,今年,辽宁省交通运输厅严格落实《交通运输部办公厅关于印发2022年推行适老化交通出行服务等5件更贴近民生实事工作方案》要求,在城市轨道交通等领域推行适老化交通出行服务,推动辽宁地铁上下车无障碍渡板全配备。
据了解,这种无障碍渡板使用方便,随用随取,用完即收,在使用时,无障碍渡板铺平了站台与车厢之间的高低差和空隙,能够帮助老年人及行动不便的乘客安全顺畅上下车。
7月13日下午,20余名脊髓损伤者坐轮椅来到大连地铁1号线大连北站站,体验地铁无障碍设施建设。本次体验从大连地铁1号线大连北站站出发至西安路站下车,车站工作人员提前携带无障碍渡板在站台等候。列车进站后,工作人员在指定车门位置放置好无障碍渡板,方便乘轮椅者上车,并提前与目的地车站做好交接,告知乘降车门号做好接应。
大连北站值班站长杨桦说道:“乘客通过我们向所有地铁工作人员表示感谢,并表示大连地铁的人性化服务为他们消除出行障碍,以后乘坐地铁出门不用发愁!”
8月30日,在沈阳地铁10号线万莲站,列车进站停稳后,站务员郭鑫明熟练地展开手中的无障碍渡板,帮助坐轮椅乘客顺利上车,同时将乘客车厢信息告知下车站台,备好渡板做好接力式服务。当天,郭鑫明使用无障碍渡板为乘客服务了2次,一块小小的渡板,提升了服务质量的同时,也提升了乘客的安全感、获得感和幸福感。
截至目前,辽宁省已在沈阳和大连两市开通6条地铁线路,共有车站170座,共配备无障碍渡板301块(其中沈阳184块、大连117块),全线车站无障碍渡板覆盖率达100%,提前两个月完成地铁上下车无障碍渡板全配备工作目标。
4月20日,天津武清新光之城—北京次渠地铁站的京津首条跨省公交——武清专1路开通。4月27日,记者从天津市交通运输委了解到,该线路开行一周以来,整体运行平稳,客流数据稳步攀升,累计发送近200班次,运送旅客超过5500人次,进一步助力京津双城通勤便利化。 在服务两地乘客通勤出行的同时,该专线还以实惠的票价、优质的服务,进一步丰富了两地市民的生活出行场景——周末前往北京旅游观光,轻松实现当日往返,探亲访友也有了更便捷、经济的选择。为此,4月25日,该线路根据客流需求灵活增加了6个班次。当日,进京方向多个班次满座,晚高峰回津客流也持续保持高位,精准契合了市民出行需求。 “以往上下班总要想着拼车,现在有了跨省公交,按点发车、到站即乘,通勤节奏一下就稳了。”乘客王先生说。 市交通运输委相关负责人表示,市交通运输委及线路运营单位将持续聚焦市民出行需求,密切关注客流变化,精准研判京津双向出行态势,根据实际情况及时调整班次、动态优化运力配置,精准对接乘客实际需求,不断提升服务品质,全力保障市民安全、便捷、舒适出行,全力做好京津通行全场景服务,为推动京津冀交通一体化发展增添新动能。(记者 万红)