3月7日16时许,搭载2组共计12辆地铁电客车专列缓缓驶入改貌铁路口岸运营分公司专用线,这是通过铁路运输到达贵阳的第二趟地铁电客车。

据了解,贵阳轨道交通3号线一期工程共配置44列电客车,电客车从南京浦镇出厂后,由上海宝冶集团组织完成部分车辆公铁联运,充分利用铁路资源完成长距离地铁车辆运输。
2022年12月19日,改貌铁路口岸运营分公司圆满完成首趟通过铁路运输到达口岸专用线的地铁电客车接卸及转运任务,为后续地铁电客车到达转运积累了经验。
结合贵阳贵安物流产业空间规划以及物流业发展对交通基础设施具有较大依附性的特征,市铁投公司党委充分利用改貌口岸铁路场站资源,聚焦大宗商贸物流、集装箱铁路到达和发送,畅通多式联运通道,合理布局物流网络,积极引入战略合作、提升物流服务效能;持续优化站场仓储设施配置,充分挖掘物流市场潜能,紧紧围绕铁路口岸“商贸物流+衍生资源开发经营”一体化发展的主路径,打造改貌现代物流枢纽一级节点,全力打造本土铁路口岸商贸物流知名企业,为“强省会”提供强有力的运力支撑,为构建以国内大循环为主体、国内国际双循环相互促进的新发展格局做出贡献。
自3月1日,武汉定制微公交1路、2路实行“开工开学季”惠民活动以来,两条具有体量小、线路活、站距短、舒适座等特点的“宝宝巴士”,客流量明显增长。截至3月15日,两条线客流总量较上月同比增长20%。 2025年9月,为解决武汉东西湖区天纵·半岛蓝湾小区5400余户居民前往宏图大道地铁站的出行困境,武汉公交集团第一营运公司主动对接社区,通过问卷摸底调查、线上群聊征集、实地勘定线路等一系列举措,广泛征集居民乘客意见和建议,于9月9日开通运营定制微公交1路和2路,两条均采用5米长、可坐11人新能源车型的线路,凭借快速周转、灵活接驳的运行模式,真正实现“地铁送到站,公交送到家”。 运营数据显示,开通首月,两条定制微公交的载客总量达4130人次,2026年元月份客流高峰时,达到1万人以上。截至2026年3月15日,定制微公交1路和2路共累计服务市民5.8万人次。特别是在元月的雨雪冰冻天气期间,定制微公交发挥重要的民生保障作用,单日客流量达1100人。 这批被居民亲切称为“宝宝巴士”的微公交一上线后,就赢得乘客“省时、省力又省钱”的好评。它不仅有效破解了社区连接地铁的“最后一公里”难题,也为市民提供了个性化、高品质的出行选择,“特别是下雨下雪等恶劣天气,公交车坐...