过去十年,上海地铁始终坚持“三个转型”发展战略,积极践行“人民城市”发展理念。
十年来,上海地铁由线成网,世界级超大规模轨道交通运营网络基本形成,运营规模居世界之首,运营里程持续领跑全球,日均客流高达千万人次,整体运营水平已达到“国内领先、国际一流”;十年来,上海地铁全网络运营里程从2012年的468公里到2022年达到831公里,运营车站数从2012年289座到2022年达到508座(含磁浮线),运营列车保有量从2012年521列到2022年达到1200列,单日最高客流量从2012年746万人次到2022年高达1256万人次,运营可靠度(列车5分钟晚点率)从2012年50万车公里/件到2022年超过1000万车公里/件。
以人民为中心,实施人性化运营服务举措。推进AED(自动体外除颤仪)覆盖、试行“分区调温”、推进“厕所革命”工程、上线“Metro大都会”App,并为满足疫情防控需求升级“一码通行”,实现一屏展示“核酸检测+健康码+乘车码”的功能。
加快推进数字化转型,推进建设智慧地铁。建立上海市轨道交通集控大楼网络化运营平台、采用云技术、成立大数据中心、维保通号数字化运维平台、智能车站。目前,上海地铁已基本构建形成以地铁云、高速数据通信网,以及大数据平台为核心的全网数字化基础设施,链接了一系列应用场景,初步实现智慧建设、智慧运维和智慧服务。
建地铁就是建一座城,形成特色TOD模式。结合城市区域规划,实施地铁上盖物业开发和既有车站改造,逐步形成独具特色的TOD(以公共交通为导向的开发)模式,相继推出了华润万象城、万科天空之城、凯德星贸等系列优质项目,成为区域经济发展的亮点和新地标。
加大地铁公共文化建设力度,承载城市精神。贯彻“上海要建设国际文化大都市”战略目标,让乘客穿行其间时能“看得到作品、听得到音乐、学得到知识、悟得到精神、感受得到文化氛围”。
自3月1日,武汉定制微公交1路、2路实行“开工开学季”惠民活动以来,两条具有体量小、线路活、站距短、舒适座等特点的“宝宝巴士”,客流量明显增长。截至3月15日,两条线客流总量较上月同比增长20%。 2025年9月,为解决武汉东西湖区天纵·半岛蓝湾小区5400余户居民前往宏图大道地铁站的出行困境,武汉公交集团第一营运公司主动对接社区,通过问卷摸底调查、线上群聊征集、实地勘定线路等一系列举措,广泛征集居民乘客意见和建议,于9月9日开通运营定制微公交1路和2路,两条均采用5米长、可坐11人新能源车型的线路,凭借快速周转、灵活接驳的运行模式,真正实现“地铁送到站,公交送到家”。 运营数据显示,开通首月,两条定制微公交的载客总量达4130人次,2026年元月份客流高峰时,达到1万人以上。截至2026年3月15日,定制微公交1路和2路共累计服务市民5.8万人次。特别是在元月的雨雪冰冻天气期间,定制微公交发挥重要的民生保障作用,单日客流量达1100人。 这批被居民亲切称为“宝宝巴士”的微公交一上线后,就赢得乘客“省时、省力又省钱”的好评。它不仅有效破解了社区连接地铁的“最后一公里”难题,也为市民提供了个性化、高品质的出行选择,“特别是下雨下雪等恶劣天气,公交车坐...