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浙江高速路网的一大堵点将有望疏解。8月31日,甬台温高速公路(G15沈海高速)改扩建工程三门麻岙岭至临海青岭段工程项目申请报告获省发改委批复,为年底工程全面开工打下坚实基础。
甬台温高速公路是G15沈海高速公路浙江段的主体,是我省东部的交通大动脉和经济纽带,在国家和区域路网中居重要地位。通车以来,交通流量持续快速增长,近年来拥堵问题日益突出,特别是上三高速交汇处不远的猫狸岭隧道群路段交通流量大、货车比重大,是目前浙江高速排名靠前的易拥堵路段之一,实施道路改扩建迫在眉睫。
由浙江省交通集团浙交建设负责实施的甬台温改扩建台州北段项目始于甬台温宁波段终点,经三门县、临海市,终于临海南互通处,路线全长42.8公里。路线沿现状甬台温高速公路线位,采用两侧加宽为双向八车道(局部十车道)的总体方案,设计行车时速为100公里。项目估算总投资约128.3亿元。
值得一提的是,项目总体采用8车道标准断面建设,针对“堵王”猫狸岭隧道群,将采用4洞分离式特长隧道,形成10车道断面,使通行能力及服务水平适度超前,解决单向两车道长隧道频繁拥堵问题,同时也为客货分离运营、危化品车辆通行提供基础条件。
2026年上半年,欧洲电动巴士注册量达到8141辆,较2025年同期的5477辆增长49%。这些数据由德国车辆协会DVV在其2026年第二季度欧洲巴士数据报告中发布,涵盖总重超过8吨的巴士,但不包括无轨电车。 2026年上半年,意大利是全球最大的纯电动巴士市场,注册量达1559辆,而2025年上半年仅为369辆。英国(迄今为止欧洲最大的电动巴士市场)紧随其后,注册量为1075辆,低于2025年上半年的1299辆。波兰的注册量为1060辆,而一年前仅为148辆。 挪威登记注册了660辆电动公交车,德国登记了553辆,荷兰登记了510辆。葡萄牙登记了473辆,法国337辆,瑞典326辆,西班牙223辆。 按照制造商排名,宇通以2026年上半年注册的1636辆电动客车位居榜首。依维柯/海利兹以1156辆的总注册量位居第二,其中依维柯注册量为911辆,依维柯/海利兹注册量为173辆,海利兹注册量为72辆。索拉里斯以1022辆的注册量位列第三。 比亚迪681辆,其次是曼恩584辆、梅赛德斯553辆和莱特巴士542辆。卡尔桑321,而 VDL202辆,亚历山大·丹尼斯157辆,沃尔沃153辆。 金龙146辆,中通客车13辆,伊利扎尔汽车109辆,金旅103辆,中车电动100辆。