6月1日,上海轨道交通17号线西延伸工程现场按下“启动键”,正式开始复工复产了。目前,复工后主要进行折返段下部结构施工、河道涵管和围堰施工等项目建设。17号线西延伸(东方绿舟站-西岑站)工程全长6.6公里,共有一站一区间,建设西岑站一座。
申通地铁介绍,这项工程有益于服务虹桥国际枢纽建设,支撑新城发展和城市内部交通系统,有效地带动社会投资,促进长三角更高质量一体化发展。
在施工现场,建设者实施严格的集中管理,非必要人员不进不出,建立健全门卫管理、测温登记、日常消杀、一人一档等疫情防控常态化管理制度。工地全员严格执行每天至少进行一次抗原检测,两天一次核酸检测,保证项目全体人员无异常,确保复工复产推进。
为一步加强疫情预警和监测,施工现场门卫24小时值守,门口张贴“场所码”,利用工地现场远程视频监控、实名制闸机通道、数字哨兵等智能终端设备,切实提高疫情防控工作的有效性。
工作人员告诉澎湃新闻(www.thepaper.cn)记者,“我们对外来车辆和外来人员进行提前专人对接,进场前核验48小时内核酸报告、健康码、行程码,现场再进行抗原检测,无异常后方可进场;车门、车窗张贴临时封条;过渡区完成全车消杀后,进行相关作业,全过程点对点、闭环管理。”
17号线西延伸(东方绿舟站-西岑站)工程走向图另外,施工现场临时隔离区设有专用的卫生设施。采用无接触配餐制度,返工人员静默期间入住静默隔离区批次管理,无异常后进入工地工作。为确保顺利复工复产,建设单位还组织了复工安全专项检查,重点对防疫物资,防疫措施,施工临时用电、施工机械设备、消防设备等进行了全面检查,确保疫情防控与安全生产同部署、同落实。
4月20日,天津武清新光之城—北京次渠地铁站的京津首条跨省公交——武清专1路开通。4月27日,记者从天津市交通运输委了解到,该线路开行一周以来,整体运行平稳,客流数据稳步攀升,累计发送近200班次,运送旅客超过5500人次,进一步助力京津双城通勤便利化。 在服务两地乘客通勤出行的同时,该专线还以实惠的票价、优质的服务,进一步丰富了两地市民的生活出行场景——周末前往北京旅游观光,轻松实现当日往返,探亲访友也有了更便捷、经济的选择。为此,4月25日,该线路根据客流需求灵活增加了6个班次。当日,进京方向多个班次满座,晚高峰回津客流也持续保持高位,精准契合了市民出行需求。 “以往上下班总要想着拼车,现在有了跨省公交,按点发车、到站即乘,通勤节奏一下就稳了。”乘客王先生说。 市交通运输委相关负责人表示,市交通运输委及线路运营单位将持续聚焦市民出行需求,密切关注客流变化,精准研判京津双向出行态势,根据实际情况及时调整班次、动态优化运力配置,精准对接乘客实际需求,不断提升服务品质,全力保障市民安全、便捷、舒适出行,全力做好京津通行全场景服务,为推动京津冀交通一体化发展增添新动能。(记者 万红)