在兰州至张掖高铁中川机场至武威段开通满月之际,7月30日,《新建兰州至张掖三四线铁路武威至张掖段施工图审核招标公告》正式发布。今年6月,项目先后通过可研批复和初步设计审查,目前已进入施工图设计阶段。
施工图审核并经国铁集团批复以后即具备正式施工招标条件,这也是项目开工前的最后一道审批程序。兰张高铁武威至张掖段离年内开工目标越来越近了。

兰张三四线武张段是国家“八纵八横”高速铁路网陆桥通道和丝绸之路经济带快速客运通道的重要组成部分,可形成兰新第二高铁通道。
项目建设对深入推进“一带一路”建设,形成西北至中东部地区大能力客运通道具有重要作用;同时,可有效释放既有兰新铁路货运能力,更好地服务疆煤外运以及保障国家能源安全。

根据公告:
本项目已由国铁集团和甘肃省人民政府以《关于兰州至张掖三四线铁路武威至张掖段可行性研究报告的批复》(铁发改函(2024) 208号)批准建设,项目业主为中川铁路有限公司,委托中国铁路兰州局集团有限公司组织建设。

项目全长244.044km,其中武威市境内24.871km,金昌市境内111.29km,张掖市境内107.879km。
全线共新设朱王堡、金昌南、芨岭西、山丹北4处车站,既有接轨站武威东、张掖西2处。
新设双线桥梁全长105.927km/58座,左单线桥梁长3.803km (右疏解线桥长3.651km),隧道长3.964km/1座,桥梁总长113.694km,占比46.59%。
铁路等级:高速铁路;设计行车速度:250公里/小时。

服务期限:从合同签订之日起至项目竣工验收合格为止。
招标范围:施工图现场核对,审核施工图设计原则、施工图文件、施工图预算,参加重大设计方案调整的论证评审,审核变更设计文件及图纸;
施工图审核合格后,按《铁路建设工程施工图设计文件审查管理办法》(国铁工程监规(2020) 51号)、《国铁集团关于印发铁路建设项目施工图审核管理办法的通知》(铁建设(2022) 159 号)要求开展施工图审查工作。
自3月1日,武汉定制微公交1路、2路实行“开工开学季”惠民活动以来,两条具有体量小、线路活、站距短、舒适座等特点的“宝宝巴士”,客流量明显增长。截至3月15日,两条线客流总量较上月同比增长20%。 2025年9月,为解决武汉东西湖区天纵·半岛蓝湾小区5400余户居民前往宏图大道地铁站的出行困境,武汉公交集团第一营运公司主动对接社区,通过问卷摸底调查、线上群聊征集、实地勘定线路等一系列举措,广泛征集居民乘客意见和建议,于9月9日开通运营定制微公交1路和2路,两条均采用5米长、可坐11人新能源车型的线路,凭借快速周转、灵活接驳的运行模式,真正实现“地铁送到站,公交送到家”。 运营数据显示,开通首月,两条定制微公交的载客总量达4130人次,2026年元月份客流高峰时,达到1万人以上。截至2026年3月15日,定制微公交1路和2路共累计服务市民5.8万人次。特别是在元月的雨雪冰冻天气期间,定制微公交发挥重要的民生保障作用,单日客流量达1100人。 这批被居民亲切称为“宝宝巴士”的微公交一上线后,就赢得乘客“省时、省力又省钱”的好评。它不仅有效破解了社区连接地铁的“最后一公里”难题,也为市民提供了个性化、高品质的出行选择,“特别是下雨下雪等恶劣天气,公交车坐...