11月15日8时许,随着中老铁路昆明至磨憨间的C384/1次列车缓缓从昆明站驶出,4小时45分后抵达我国边境口岸磨憨,标志着中老铁路国内段高品质动车组列车正式开行。
高品质动车组列车主要是为了支持推动磨憨国际口岸城市建设发展,方便昆明和西双版纳州境内的商务、旅游和公务人员出行,进出中老经济合作区开展经贸交流活动。
据了解,昆明至磨憨C384/1、C386/7次高品质动车组列车单程运行时间仅为4小时40分左右,比现行列车缩短了近1个小时,运行时长减少20%。其中,昆明至磨憨的C384/1次列车,8点06分从昆明站开出,12点51分到达磨憨站,全程运行4小时45分;磨憨至昆明的C386/7次列车,17点从磨憨站开出,21点44分到达昆明站,全程运行4小时44分,列车在磨憨站区停靠4个多小时,让旅客既有充裕时间进行商务、公务活动,又能实现当日往返。
今年5月底,昆明正式托管西双版纳州磨憨镇,成为了全国首个拥有边境线的省会城市。自托管以来,在中老铁路的带动下,中老磨憨—磨丁经济合作区建设工作如火如荼展开,取得了令人瞩目的成绩。
昆明局集团相关负责人介绍,中老铁路开通运营以来,形成了客、货运输两旺的良好局面,截至10月底,累计发送旅客800万人次、日均超过2.3万人次,国内最高单日发旅客5.1万人次。随着昆明至磨憨高品质动车组列车的开行,将更好服务中、老两国经济合作和磨憨口岸城市建设。
为保障城市公共交通平稳有序运行,提升公共交通服务品质与可持续性,南昌市强化财政资金保障、创新管理机制,全力支持南昌市公共交通事业健康、可持续发展。2025年,南昌市已累计向南昌轨道交通集团和南昌公共交通运输集团拨付运营补贴5.98亿元,有效推动轨道交通与公交网络的安全、稳定、高效服务。 为实现相关资金使用的规范性、安全性和有效性,南昌市聚焦机制创新,引导建立和完善轨道、公交成本规制办法,支持开展城市轨道交通服务质量评价、南昌轨道交通运营成本规制审计、南昌地铁1、2号线延长线初期运营前安全评估及公交配套衔接方案编制经费等配套事项,不断推动公共交通服务提质增效。(熊孝慧 洪观新闻记者 邬靓)