2月8日,随着“玉昆一号”刀盘的缓缓转动,由中铁十八局承建的济南轨道交通4号线一期工程07标项目浆水泉路站-洪山路站区间右线盾构机顺利始发,标志着济南轨道交通4号线最大标段正式进入盾构施工阶段。
济南轨道交通4号线一期工程07标段位于济南市历下区,共包含四站五区间,即:山师东路站-山大路站区间、山大路站、山大路站-燕山立交桥东站区间、燕山立交桥东站、燕山立交桥东站-浆水泉路站区间、浆水泉路站、浆水泉路站-洪山路站区间、洪山路站、洪山路站-历下广场站区间。
本次始发的“玉昆一号”盾构机为4号线07标段首台盾构机,直径6.68米,全长85米,负责浆水泉路站—洪山路站右线区间481米掘进任务。该盾构区间地面交通繁忙,地下管线、建筑物基柱密集,道路两侧建筑林立,周边环境复杂,施工风险较高。
为确保盾构机顺利始发,三公司济南轨道交通4号线项目部和盾构事业部联合攻关,超前谋划,借助数智化手段加强安全管理和技术控制,加大现场技术人员盾构施工培训,结合冬季施工特点不断优化施工组织方案。
今年春节期间,该项目不停工、不息岗,建设者进行24小时不间断施工,仅用20余天便高标准完成盾构机吊装、拼装和联调联试等关键工序,保证了盾构顺利始发。
据悉,济南轨道交通4号线是济南市地铁线网中贯穿东西城区的重要骨干线路,途径槐荫区、市中区、历下区、高新区和历城区。建成通车后,将有效缓解济南市东西向交通压力,加强城市东西向联系,对进一步完善济南市地铁线路布局、促进东西经济协调发展、支持济南市创建国家中心城市具有重要意义。
4月15日 ,中国汽车工业协会数据显示,今年3月,商用车产销分别完成43.7万辆和45.8万辆,环比分别增长88.1%和82.8%,同比分别增长0.7%和5.6%。在商用车主要品种中,客车和货车产销均呈增长。 今年1-3月,商用车产量为99.7万辆,同比增长5.1%;商用车销量为103.3万辆,同比增长10.1%。 具体来看,今年1-3月,客车产销均完成11.4万辆,同比分别增长11.3%和13.6%。与上年同期相比,三大类客车品种今年一季度产销均呈不同程度增长;其中,中型客车增速最为显著。今年一季度货车产销分别完成88.3万辆和91.9万辆,同比分别增长4.4%和9.7%;与上年同期相比,轻型货车产量小幅下降、销量小幅增长,其他三大类货车品种产销均呈不同程度增长。 特别推荐:2024上海国际客车展参观报名 2024上海国际客车展展位预定