重庆轨道交通18号线富华路停车场综合楼封顶 计划今年7月投用
4月24日,中铁建重庆投资集团获悉,随着混凝土开盘浇筑,重庆轨道交通18号线富华路停车场综合楼主体结构顺利实现封顶,为18号线年内通车奠定了坚实基础。
重庆轨道交通18号线是重庆轨道线网中南北向轨道交通干线,线路全长约29.016公里,起于渝中区富华路站,途经渝中区、九龙坡区、巴南区和大渡口区,串联大杨石、李家沱和大渡口,止于大渡口跳磴南站。
“富华路停车场是重庆轨道交通18号线的辅助停车场,由综合楼和停车列检库组成,建成投用后,可同时满足10列机车的检修与停放。”中铁十五局集团重庆轨道十八号线土建一标项目总工吴康介绍,因富华路停车场周边主要为居民区和行政办公用地,且紧邻新华日报旧址文物保护用地,受周边地形及环境限制,停车列检库设置于地下,采用明暗挖相结合的施工方式,列检库位于场地中部,采用明挖施工方式,隧道式停车库位于场地西南侧,采用暗挖施工方式。
本次综合楼结构顺利封顶,为后续全面转入装饰装修阶段提供了条件,计划今年7月实现投用。
重庆轨道交通18号线计划年内通车,届时,将进一步加密渝中区轨道交通线网,有助于缓解中心城区南部交通拥堵状况,填补渝中半岛下半城的轨道空白,有效缓解化龙桥、大坪、菜园坝等片区交通拥堵情况。同时,该线路可与重庆轨道1号线、2号线、环线、9号线等多条轨道线路实现换乘,进一步加密重庆中心城区轨道网络密度,增加沿线居民出行可达性和便捷性。
为保障城市公共交通平稳有序运行,提升公共交通服务品质与可持续性,南昌市强化财政资金保障、创新管理机制,全力支持南昌市公共交通事业健康、可持续发展。2025年,南昌市已累计向南昌轨道交通集团和南昌公共交通运输集团拨付运营补贴5.98亿元,有效推动轨道交通与公交网络的安全、稳定、高效服务。 为实现相关资金使用的规范性、安全性和有效性,南昌市聚焦机制创新,引导建立和完善轨道、公交成本规制办法,支持开展城市轨道交通服务质量评价、南昌轨道交通运营成本规制审计、南昌地铁1、2号线延长线初期运营前安全评估及公交配套衔接方案编制经费等配套事项,不断推动公共交通服务提质增效。(熊孝慧 洪观新闻记者 邬靓)