重庆轨道交通18号线富华路停车场综合楼封顶 计划今年7月投用
4月24日,中铁建重庆投资集团获悉,随着混凝土开盘浇筑,重庆轨道交通18号线富华路停车场综合楼主体结构顺利实现封顶,为18号线年内通车奠定了坚实基础。
重庆轨道交通18号线是重庆轨道线网中南北向轨道交通干线,线路全长约29.016公里,起于渝中区富华路站,途经渝中区、九龙坡区、巴南区和大渡口区,串联大杨石、李家沱和大渡口,止于大渡口跳磴南站。
“富华路停车场是重庆轨道交通18号线的辅助停车场,由综合楼和停车列检库组成,建成投用后,可同时满足10列机车的检修与停放。”中铁十五局集团重庆轨道十八号线土建一标项目总工吴康介绍,因富华路停车场周边主要为居民区和行政办公用地,且紧邻新华日报旧址文物保护用地,受周边地形及环境限制,停车列检库设置于地下,采用明暗挖相结合的施工方式,列检库位于场地中部,采用明挖施工方式,隧道式停车库位于场地西南侧,采用暗挖施工方式。
本次综合楼结构顺利封顶,为后续全面转入装饰装修阶段提供了条件,计划今年7月实现投用。
重庆轨道交通18号线计划年内通车,届时,将进一步加密渝中区轨道交通线网,有助于缓解中心城区南部交通拥堵状况,填补渝中半岛下半城的轨道空白,有效缓解化龙桥、大坪、菜园坝等片区交通拥堵情况。同时,该线路可与重庆轨道1号线、2号线、环线、9号线等多条轨道线路实现换乘,进一步加密重庆中心城区轨道网络密度,增加沿线居民出行可达性和便捷性。
自3月1日,武汉定制微公交1路、2路实行“开工开学季”惠民活动以来,两条具有体量小、线路活、站距短、舒适座等特点的“宝宝巴士”,客流量明显增长。截至3月15日,两条线客流总量较上月同比增长20%。 2025年9月,为解决武汉东西湖区天纵·半岛蓝湾小区5400余户居民前往宏图大道地铁站的出行困境,武汉公交集团第一营运公司主动对接社区,通过问卷摸底调查、线上群聊征集、实地勘定线路等一系列举措,广泛征集居民乘客意见和建议,于9月9日开通运营定制微公交1路和2路,两条均采用5米长、可坐11人新能源车型的线路,凭借快速周转、灵活接驳的运行模式,真正实现“地铁送到站,公交送到家”。 运营数据显示,开通首月,两条定制微公交的载客总量达4130人次,2026年元月份客流高峰时,达到1万人以上。截至2026年3月15日,定制微公交1路和2路共累计服务市民5.8万人次。特别是在元月的雨雪冰冻天气期间,定制微公交发挥重要的民生保障作用,单日客流量达1100人。 这批被居民亲切称为“宝宝巴士”的微公交一上线后,就赢得乘客“省时、省力又省钱”的好评。它不仅有效破解了社区连接地铁的“最后一公里”难题,也为市民提供了个性化、高品质的出行选择,“特别是下雨下雪等恶劣天气,公交车坐...