重庆轨道交通18号线富华路停车场综合楼封顶 计划今年7月投用
4月24日,中铁建重庆投资集团获悉,随着混凝土开盘浇筑,重庆轨道交通18号线富华路停车场综合楼主体结构顺利实现封顶,为18号线年内通车奠定了坚实基础。
重庆轨道交通18号线是重庆轨道线网中南北向轨道交通干线,线路全长约29.016公里,起于渝中区富华路站,途经渝中区、九龙坡区、巴南区和大渡口区,串联大杨石、李家沱和大渡口,止于大渡口跳磴南站。
“富华路停车场是重庆轨道交通18号线的辅助停车场,由综合楼和停车列检库组成,建成投用后,可同时满足10列机车的检修与停放。”中铁十五局集团重庆轨道十八号线土建一标项目总工吴康介绍,因富华路停车场周边主要为居民区和行政办公用地,且紧邻新华日报旧址文物保护用地,受周边地形及环境限制,停车列检库设置于地下,采用明暗挖相结合的施工方式,列检库位于场地中部,采用明挖施工方式,隧道式停车库位于场地西南侧,采用暗挖施工方式。
本次综合楼结构顺利封顶,为后续全面转入装饰装修阶段提供了条件,计划今年7月实现投用。
重庆轨道交通18号线计划年内通车,届时,将进一步加密渝中区轨道交通线网,有助于缓解中心城区南部交通拥堵状况,填补渝中半岛下半城的轨道空白,有效缓解化龙桥、大坪、菜园坝等片区交通拥堵情况。同时,该线路可与重庆轨道1号线、2号线、环线、9号线等多条轨道线路实现换乘,进一步加密重庆中心城区轨道网络密度,增加沿线居民出行可达性和便捷性。
4月20日,天津武清新光之城—北京次渠地铁站的京津首条跨省公交——武清专1路开通。4月27日,记者从天津市交通运输委了解到,该线路开行一周以来,整体运行平稳,客流数据稳步攀升,累计发送近200班次,运送旅客超过5500人次,进一步助力京津双城通勤便利化。 在服务两地乘客通勤出行的同时,该专线还以实惠的票价、优质的服务,进一步丰富了两地市民的生活出行场景——周末前往北京旅游观光,轻松实现当日往返,探亲访友也有了更便捷、经济的选择。为此,4月25日,该线路根据客流需求灵活增加了6个班次。当日,进京方向多个班次满座,晚高峰回津客流也持续保持高位,精准契合了市民出行需求。 “以往上下班总要想着拼车,现在有了跨省公交,按点发车、到站即乘,通勤节奏一下就稳了。”乘客王先生说。 市交通运输委相关负责人表示,市交通运输委及线路运营单位将持续聚焦市民出行需求,密切关注客流变化,精准研判京津双向出行态势,根据实际情况及时调整班次、动态优化运力配置,精准对接乘客实际需求,不断提升服务品质,全力保障市民安全、便捷、舒适出行,全力做好京津通行全场景服务,为推动京津冀交通一体化发展增添新动能。(记者 万红)