>轨道交通>正文
重庆轨道交通18号线富华路停车场综合楼封顶 计划今年7月投用
4月24日,中铁建重庆投资集团获悉,随着混凝土开盘浇筑,重庆轨道交通18号线富华路停车场综合楼主体结构顺利实现封顶,为18号线年内通车奠定了坚实基础。
重庆轨道交通18号线是重庆轨道线网中南北向轨道交通干线,线路全长约29.016公里,起于渝中区富华路站,途经渝中区、九龙坡区、巴南区和大渡口区,串联大杨石、李家沱和大渡口,止于大渡口跳磴南站。
“富华路停车场是重庆轨道交通18号线的辅助停车场,由综合楼和停车列检库组成,建成投用后,可同时满足10列机车的检修与停放。”中铁十五局集团重庆轨道十八号线土建一标项目总工吴康介绍,因富华路停车场周边主要为居民区和行政办公用地,且紧邻新华日报旧址文物保护用地,受周边地形及环境限制,停车列检库设置于地下,采用明暗挖相结合的施工方式,列检库位于场地中部,采用明挖施工方式,隧道式停车库位于场地西南侧,采用暗挖施工方式。
本次综合楼结构顺利封顶,为后续全面转入装饰装修阶段提供了条件,计划今年7月实现投用。
重庆轨道交通18号线计划年内通车,届时,将进一步加密渝中区轨道交通线网,有助于缓解中心城区南部交通拥堵状况,填补渝中半岛下半城的轨道空白,有效缓解化龙桥、大坪、菜园坝等片区交通拥堵情况。同时,该线路可与重庆轨道1号线、2号线、环线、9号线等多条轨道线路实现换乘,进一步加密重庆中心城区轨道网络密度,增加沿线居民出行可达性和便捷性。
2026年7月,随着燃油价格连续两轮上调,各地老旧柴油货车淘汰置换节奏加快。与此同时,交通运输部、国家发展改革委等十一部门联合印发《推动新能源重卡规模化应用实施方案》,各地配套细则陆续落地,全面激活新能源重卡市场。多重利好政策加持下,7月吉利远程新能源商用车整体销量18486台,1-7月累计销量107589辆,同比增长37.8%。重卡、轻商、客车全线批量交付,国内多场景落地、海外多国登顶,以全赛道强势表现领跑行业。 重卡大宗运力绿动升级 交付签约齐头并进 重卡赛道,吉利远程7月销量同比增长46.1%。面对宏观政策对于新能源重卡发展的积极引导,远程充分发挥“甲醇电动+纯电动”两大核心技术路线带来的全场景优势,积极推动新能源重卡在煤炭、砂石、商砼、港口短倒、城市置换等场景的落地应用。从西边宁夏的煤炭砂石大宗运输批量签约交付,到河北邯郸大宗物资转运交付现场再获批量订单,再到浙江温州地区纯电搅拌车交付开启,及杭州老旧柴油货车淘汰政策宣贯现场全系新能源重卡亮相,远程新能源重卡下半年开启加速冲刺。 轻商深耕城配民生 定制车型拓宽应用新边界 7月,吉利远程轻商成功开拓民生医疗全新细分市场,销量同比增长36.6%,持续领跑新能源物流车赛道。...