近日,台州市域铁路S2线初步设计获浙江省发改委批复,为项目加快开工建设奠定了重要基础。

台州市域铁路S2线概况
台州市域铁路S2线起于黄岩区北洋镇,途经临海市、椒江区、台州湾新区,终于台州湾新区方特乐园。全线共设车站20座,其中,北洋站、头陀站、前洋站、新前站、江口站、内环路站、椒江八中站、海虹大道站、绿脉南路站、滨海集聚区站、无人机小镇站、方特站12座为高架站,黄岩站、桔乡大道站、台州站站、台州学院站、市民广场站、东环大道站、机东路站7座为地下站,台州西站站1座为地面站。项目总投资307.34亿元。
台州市域铁路S2线建设,有利于加快建设轨道上的长三角,构建多层次轨道交通网,对促进台州市域东西向组团间联系,引导城市空间合理布局,优化城市出行结构,完善综合交通运输体系具有重要意义。
台州市域铁路S2线建成后
● 在台州西站与甬台温铁路、金台铁路换乘,在台州站与杭台高铁、市域铁路S1线换乘;
● 将台州站与台州西站有效串联,实现综合交通枢纽多网融合;
● 促进黄岩、椒江、台州湾新区等三个核心组团协同发展。
4月20日,天津武清新光之城—北京次渠地铁站的京津首条跨省公交——武清专1路开通。4月27日,记者从天津市交通运输委了解到,该线路开行一周以来,整体运行平稳,客流数据稳步攀升,累计发送近200班次,运送旅客超过5500人次,进一步助力京津双城通勤便利化。 在服务两地乘客通勤出行的同时,该专线还以实惠的票价、优质的服务,进一步丰富了两地市民的生活出行场景——周末前往北京旅游观光,轻松实现当日往返,探亲访友也有了更便捷、经济的选择。为此,4月25日,该线路根据客流需求灵活增加了6个班次。当日,进京方向多个班次满座,晚高峰回津客流也持续保持高位,精准契合了市民出行需求。 “以往上下班总要想着拼车,现在有了跨省公交,按点发车、到站即乘,通勤节奏一下就稳了。”乘客王先生说。 市交通运输委相关负责人表示,市交通运输委及线路运营单位将持续聚焦市民出行需求,密切关注客流变化,精准研判京津双向出行态势,根据实际情况及时调整班次、动态优化运力配置,精准对接乘客实际需求,不断提升服务品质,全力保障市民安全、便捷、舒适出行,全力做好京津通行全场景服务,为推动京津冀交通一体化发展增添新动能。(记者 万红)