近日,由中建交通工程建设长春有限公司承建,中铁工服提供施工技术服务的长春地铁 6 号线 3 标 ” 华南 ” 区间右线风井盾构顺利始发。至此,长春地铁 6 号线 3 标项目部圆满完成风井段二次始发工作,为下一个掘进段施工任务拉开了帷幕。

在始发准备过程中,针对华南 ” 区间右线风井段作业面狭隘的客观难题,该项目不等不靠,通过人工使用吊装工具的方式,艰难完成了重达二十几吨的反力架组装、定位、斜撑安装等工作,并在受限空间内完成对盾尾刷、刀具更换,为后续掘进提供可靠的设备保障。此外,项目坚持集思广益,认真总结左线盾构机二次始发的经验,制定了更加安全和高效的始发计划,有序完成了盾构机空推过站、安装调试等系列工作,顺利完成了右线盾构机的二次始发全部工作。
长春地铁 6 号线在线网中的功能定位为连接城市南部的东西向填充线,建成后将有效提升城市交通系统的整体效能。排除万难,只争朝夕,项目将以此次始发为新的起点,安全、优质、高效地组织工程施工,全面助力地铁长春地铁 6 号线实现全线贯通。
自3月1日,武汉定制微公交1路、2路实行“开工开学季”惠民活动以来,两条具有体量小、线路活、站距短、舒适座等特点的“宝宝巴士”,客流量明显增长。截至3月15日,两条线客流总量较上月同比增长20%。 2025年9月,为解决武汉东西湖区天纵·半岛蓝湾小区5400余户居民前往宏图大道地铁站的出行困境,武汉公交集团第一营运公司主动对接社区,通过问卷摸底调查、线上群聊征集、实地勘定线路等一系列举措,广泛征集居民乘客意见和建议,于9月9日开通运营定制微公交1路和2路,两条均采用5米长、可坐11人新能源车型的线路,凭借快速周转、灵活接驳的运行模式,真正实现“地铁送到站,公交送到家”。 运营数据显示,开通首月,两条定制微公交的载客总量达4130人次,2026年元月份客流高峰时,达到1万人以上。截至2026年3月15日,定制微公交1路和2路共累计服务市民5.8万人次。特别是在元月的雨雪冰冻天气期间,定制微公交发挥重要的民生保障作用,单日客流量达1100人。 这批被居民亲切称为“宝宝巴士”的微公交一上线后,就赢得乘客“省时、省力又省钱”的好评。它不仅有效破解了社区连接地铁的“最后一公里”难题,也为市民提供了个性化、高品质的出行选择,“特别是下雨下雪等恶劣天气,公交车坐...