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15日上午,记者从武汉地铁集团获悉,该集团上月中旬启动的摄影大赛活动反响热烈,吸引了众多市民、地铁建设者踊跃投稿。
这些参赛作品,记录了2012年,武汉地铁首次穿越万里长江,2号线引领武汉迈入地铁时代的历史时刻;也展示了经过10年跨越式发展,武汉跻身世界级地铁城市的骄人成绩:当前武汉已建成轨道交通线路11条,运营里程达435公里,车站总数达282座。
根据武汉市轨道交通第四期建设规划,武汉将形成660公里的轨道交通线网。据武汉地铁集团建设事业总部相关负责人介绍,今年,武汉还将开通16号线二期和前川线一期,开通后武汉地铁运营里程将增至460公里,总里程位居全国前五。
“1号线作为武汉市最早的轨道交通线路,从最开始的黄浦路到宗关,到现在的径河到汉口北,已经渐渐地成为了汉口市民出行的首选。武汉市轨道交通1号线不仅改善了武汉市民的出行,也是所有地铁人梦开始的地方”“2022年10月21日,经过1.3公里的湖下掘进,武汉地铁19号线汉产盾构机成功穿越严西湖,刷新了武汉地铁盾构下穿湖泊最长距离记录。”由武汉市民拍摄的一幅幅照片,配上这些简短的文字介绍,定格了武汉地铁的发展旅程,见证了地铁对市民生活、对城市发展带来的改变。
2026年上半年,欧洲电动巴士注册量达到8141辆,较2025年同期的5477辆增长49%。这些数据由德国车辆协会DVV在其2026年第二季度欧洲巴士数据报告中发布,涵盖总重超过8吨的巴士,但不包括无轨电车。 2026年上半年,意大利是全球最大的纯电动巴士市场,注册量达1559辆,而2025年上半年仅为369辆。英国(迄今为止欧洲最大的电动巴士市场)紧随其后,注册量为1075辆,低于2025年上半年的1299辆。波兰的注册量为1060辆,而一年前仅为148辆。 挪威登记注册了660辆电动公交车,德国登记了553辆,荷兰登记了510辆。葡萄牙登记了473辆,法国337辆,瑞典326辆,西班牙223辆。 按照制造商排名,宇通以2026年上半年注册的1636辆电动客车位居榜首。依维柯/海利兹以1156辆的总注册量位居第二,其中依维柯注册量为911辆,依维柯/海利兹注册量为173辆,海利兹注册量为72辆。索拉里斯以1022辆的注册量位列第三。 比亚迪681辆,其次是曼恩584辆、梅赛德斯553辆和莱特巴士542辆。卡尔桑321,而 VDL202辆,亚历山大·丹尼斯157辆,沃尔沃153辆。 金龙146辆,中通客车13辆,伊利扎尔汽车109辆,金旅103辆,中车电动100辆。