15日上午,记者从武汉地铁集团获悉,该集团上月中旬启动的摄影大赛活动反响热烈,吸引了众多市民、地铁建设者踊跃投稿。
这些参赛作品,记录了2012年,武汉地铁首次穿越万里长江,2号线引领武汉迈入地铁时代的历史时刻;也展示了经过10年跨越式发展,武汉跻身世界级地铁城市的骄人成绩:当前武汉已建成轨道交通线路11条,运营里程达435公里,车站总数达282座。
根据武汉市轨道交通第四期建设规划,武汉将形成660公里的轨道交通线网。据武汉地铁集团建设事业总部相关负责人介绍,今年,武汉还将开通16号线二期和前川线一期,开通后武汉地铁运营里程将增至460公里,总里程位居全国前五。
“1号线作为武汉市最早的轨道交通线路,从最开始的黄浦路到宗关,到现在的径河到汉口北,已经渐渐地成为了汉口市民出行的首选。武汉市轨道交通1号线不仅改善了武汉市民的出行,也是所有地铁人梦开始的地方”“2022年10月21日,经过1.3公里的湖下掘进,武汉地铁19号线汉产盾构机成功穿越严西湖,刷新了武汉地铁盾构下穿湖泊最长距离记录。”由武汉市民拍摄的一幅幅照片,配上这些简短的文字介绍,定格了武汉地铁的发展旅程,见证了地铁对市民生活、对城市发展带来的改变。
4月20日,天津武清新光之城—北京次渠地铁站的京津首条跨省公交——武清专1路开通。4月27日,记者从天津市交通运输委了解到,该线路开行一周以来,整体运行平稳,客流数据稳步攀升,累计发送近200班次,运送旅客超过5500人次,进一步助力京津双城通勤便利化。 在服务两地乘客通勤出行的同时,该专线还以实惠的票价、优质的服务,进一步丰富了两地市民的生活出行场景——周末前往北京旅游观光,轻松实现当日往返,探亲访友也有了更便捷、经济的选择。为此,4月25日,该线路根据客流需求灵活增加了6个班次。当日,进京方向多个班次满座,晚高峰回津客流也持续保持高位,精准契合了市民出行需求。 “以往上下班总要想着拼车,现在有了跨省公交,按点发车、到站即乘,通勤节奏一下就稳了。”乘客王先生说。 市交通运输委相关负责人表示,市交通运输委及线路运营单位将持续聚焦市民出行需求,密切关注客流变化,精准研判京津双向出行态势,根据实际情况及时调整班次、动态优化运力配置,精准对接乘客实际需求,不断提升服务品质,全力保障市民安全、便捷、舒适出行,全力做好京津通行全场景服务,为推动京津冀交通一体化发展增添新动能。(记者 万红)