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10月30日,由江西中铁装备公司和河南能源国龙矿建联合研制的江西首台联络通道掘进机在南昌轨道交通产业园基地顺利验收下线,标志着江西中铁装备公司生产制造的隧道掘进机产品种类实现了创新升级。
该设备整机长50米、开挖直径3.29米、总重量约300吨、主驱动总功率222千瓦、最大推力可达12000千牛,是专用于地铁联络通道施工的掘进机,适用于掘进断面地质条件复杂施工环境。
该设备具有高机动性、高功率密度整机集成技术、双锥形阶梯切削仿形刀盘技术、移动式管片预应力支撑技术、微加固环境始发与接收技术四大技术创新特点。
还对联络通道掘进机过往技术进行了优化升级,实现了整机技术及性能的大幅提升,为后期项目安全高效施工提供了坚实保障。
联络通道是设置在两个隧道之间的一条通道,是应用于地铁、公路、城市地下隧道联络通道等建设的创新产品,集隧道内始发、开挖、出渣、支护、拼装及隧道内接收等多功能于一体,具有连通隧道、消防、应急逃生等重要作用,该类工程的建造相当于“洞中打洞”施工难度大、安全风险高,联络通道掘进机可替代传统矿山法、冷冻法,实现联络通道的完全机械法施工,较传统的矿山法、冷冻法更加安全、更加高效、成本更低,对进一步提高隧道施工建设速度,推动城市轨道交通建设技术进步具有重要意义,为地下空间网络化建造提供了更多可能。
2026年上半年,欧洲电动巴士注册量达到8141辆,较2025年同期的5477辆增长49%。这些数据由德国车辆协会DVV在其2026年第二季度欧洲巴士数据报告中发布,涵盖总重超过8吨的巴士,但不包括无轨电车。 2026年上半年,意大利是全球最大的纯电动巴士市场,注册量达1559辆,而2025年上半年仅为369辆。英国(迄今为止欧洲最大的电动巴士市场)紧随其后,注册量为1075辆,低于2025年上半年的1299辆。波兰的注册量为1060辆,而一年前仅为148辆。 挪威登记注册了660辆电动公交车,德国登记了553辆,荷兰登记了510辆。葡萄牙登记了473辆,法国337辆,瑞典326辆,西班牙223辆。 按照制造商排名,宇通以2026年上半年注册的1636辆电动客车位居榜首。依维柯/海利兹以1156辆的总注册量位居第二,其中依维柯注册量为911辆,依维柯/海利兹注册量为173辆,海利兹注册量为72辆。索拉里斯以1022辆的注册量位列第三。 比亚迪681辆,其次是曼恩584辆、梅赛德斯553辆和莱特巴士542辆。卡尔桑321,而 VDL202辆,亚历山大·丹尼斯157辆,沃尔沃153辆。 金龙146辆,中通客车13辆,伊利扎尔汽车109辆,金旅103辆,中车电动100辆。