10月30日，由江西中铁装备公司和河南能源国龙矿建联合研制的江西首台联络通道掘进机在南昌轨道交通产业园基地顺利验收下线，标志着江西中铁装备公司生产制造的隧道掘进机产品种类实现了创新升级。
该设备整机长50米、开挖直径3.29米、总重量约300吨、主驱动总功率222千瓦、最大推力可达12000千牛，是专用于地铁联络通道施工的掘进机，适用于掘进断面地质条件复杂施工环境。
该设备具有高机动性、高功率密度整机集成技术、双锥形阶梯切削仿形刀盘技术、移动式管片预应力支撑技术、微加固环境始发与接收技术四大技术创新特点。
还对联络通道掘进机过往技术进行了优化升级，实现了整机技术及性能的大幅提升，为后期项目安全高效施工提供了坚实保障。
联络通道是设置在两个隧道之间的一条通道，是应用于地铁、公路、城市地下隧道联络通道等建设的创新产品，集隧道内始发、开挖、出渣、支护、拼装及隧道内接收等多功能于一体，具有连通隧道、消防、应急逃生等重要作用，该类工程的建造相当于“洞中打洞”施工难度大、安全风险高，联络通道掘进机可替代传统矿山法、冷冻法，实现联络通道的完全机械法施工，较传统的矿山法、冷冻法更加安全、更加高效、成本更低，对进一步提高隧道施工建设速度，推动城市轨道交通建设技术进步具有重要意义，为地下空间网络化建造提供了更多可能。
3月25日，济南市人民政府新闻办公室召开“2025年济南市深入推进生态环境保护工作”主题新闻发布会。绿色出行，既是改善城市生态环境质量的“关键一招”，也是关乎市民幸福感的“民生实事”。近年来，济南市城乡交通运输局紧扣“公交优先”发展战略，从线网优化、服务升级、融合衔接三方面协同发力，让公共交通网络更密、出行体验更优、换乘衔接更畅，一幅绿色集约、高效便捷的现代化城市出行新图景正加速绘就。 优化线网结构，筑牢绿色出行根基 济南市交通运输局坚持双轮驱动，完善公共交通网络。在公交领域，2025年开通优化线路70条，填补公交服务空白108.4公里，重点发展小巷公交、社区公交73条，日运量达11万人次，有效打通市民出行“最后一百米”。 同时，开通高峰通勤巴士、定制公交及景区直通车等，覆盖文旅、通勤等多元出行场景。在轨道交通领域，2025年实现线网建设重大突破，4号线一期、8号线一期等多条线路通车运营，云巴线路同步投运，全市轨道交通运营总里程达248.45公里、站点155座，初步形成覆盖中心城区、辐射重要枢纽的网络化运营格局。 强化服务品质，提升绿色出行吸引力 济南市交通运输局坚持以乘客需求为导向，兼顾“软实力”提升与“硬装备”升级。服务上，轨道交通...
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