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近日,在海拔3200米的天山无人区深处,世界在建最长高速公路隧道——天山胜利隧道建设再传捷报,中导洞(服务隧道)累计掘进突破15公里大关。截至目前,进口端中导洞已累计掘进7009米,出口端中导洞已累计掘进8084米,进出口总体合计15040米,顺利完成总体开挖任务的68%,圆满完成年底节点目标任务。

天山胜利隧道进口端
G0711线乌尉高速公路是推动“一带一路”核心区交通枢纽中心建设的重要工程,其控制性工程天山胜利隧道全长约22.1公里,是高速公路中典型的特长、高寒、高海拔公路隧道,地质条件复杂、施工难度大、安全风险高,项目建设团队采用“三洞+四竖井”施工法,中导洞进出口应用“天山号”和“胜利号”两台TBM硬岩掘进机,为左右双主洞开辟辅助工作面,实现“长隧短打”,预计可节约工期约5年。

中导洞TBM
进入冬季施工以来,项目建设团队超前谋划、精心组织,科学精准采取疫情防控措施,优化项目组织和施工方案,加大资源集中调配力度,克服了疫情期间生产物资供应不足和高寒恶劣天气等难题,做到疫情防控与生产建设两手抓、两不误,全力保障现场施工有序平稳推进。
天山胜利隧道是乌尉公路的“咽喉”工程,建成后将打通南北疆交通运输屏障,对于推动新疆丝绸之路经济带核心区建设,促进南北疆经济发展和区域优势资源开发具有重要意义。
2026年上半年,欧洲电动巴士注册量达到8141辆,较2025年同期的5477辆增长49%。这些数据由德国车辆协会DVV在其2026年第二季度欧洲巴士数据报告中发布,涵盖总重超过8吨的巴士,但不包括无轨电车。 2026年上半年,意大利是全球最大的纯电动巴士市场,注册量达1559辆,而2025年上半年仅为369辆。英国(迄今为止欧洲最大的电动巴士市场)紧随其后,注册量为1075辆,低于2025年上半年的1299辆。波兰的注册量为1060辆,而一年前仅为148辆。 挪威登记注册了660辆电动公交车,德国登记了553辆,荷兰登记了510辆。葡萄牙登记了473辆,法国337辆,瑞典326辆,西班牙223辆。 按照制造商排名,宇通以2026年上半年注册的1636辆电动客车位居榜首。依维柯/海利兹以1156辆的总注册量位居第二,其中依维柯注册量为911辆,依维柯/海利兹注册量为173辆,海利兹注册量为72辆。索拉里斯以1022辆的注册量位列第三。 比亚迪681辆,其次是曼恩584辆、梅赛德斯553辆和莱特巴士542辆。卡尔桑321,而 VDL202辆,亚历山大·丹尼斯157辆,沃尔沃153辆。 金龙146辆,中通客车13辆,伊利扎尔汽车109辆,金旅103辆,中车电动100辆。