以学习贯彻落实党的二十大精神为指引,在全面推进项目建设提速放量,“决战四季度、夺取全年红”之际,宁波轨道交通工程建设又迎来新的节点。12月11日,随着钻孔桩开始打桩作业,7号线联群停车场正式动工,这也是宁波轨道交通第三期建设首个开工的场段项目。
建筑面积10.6万平米
计划于2025年竣工
7号线为南北方向的市区线,全长约39.5km,全线采用地下线形式敷设,设车站25座,设一段一场。此次开工的联群停车场工程,便为这“一段一场”的“场”,即7号线列车的“家”。
联群停车场位于江北区庄桥街道联群村附近,规划用地面积约11万平方米,总建筑面积约10.6万平方米。业主代表韩全良告诉小编,工程计划于2025 年竣工,建成后将为7号线车辆提供停车周检、月检以及存车服务。
超前谋划,高效推进
春节期间也不停工
由于7号线与5号线一期同为全自动运行线路,轨行区需要提前一年交付运营调试,因此工期压力巨大。加上停车场设施设备种类繁多、功能复杂,给建设团队带来不小挑战。
招标完成以来,全速开展各项前期工作,公示结束当天拿到中标通知书,仅用3天完成履约保函办理,2天完成合同签订及公证,跑出了“联群速度”。项目提前制定开工节点责任分工表,明确现场人员、材料、设备到位时间和场地规划建设完成时间,为加快工程前期报建创造有利条件。
截至目前,现场已有100余名建设人员,11台钻孔桩机和8台挖机。“考虑到工期紧张,项目部计划春节期间也不停工,尽量抢抓有利时间,争分夺秒确保项目如期建成。”业主代表韩全良说。
此外,按照工筹计划,已提前开展联群停车场周边区域的产业策划、城市设计等工作,启动TOD大区块开发。下步,将继续加大人员设备投入,根据节点目标持续优化施工方案,全速推进工程建设。
轨道交通展消息 根据提供的2025年10月中国城市轨道交通运营数据,以下进行深入分析。分析将涵盖总体运营规模、客运量变化、运营效率、系统类型对比、进站量与客运量关系、运营管理等方面,并结合数据揭示趋势和隐含问题。 1. 总体运营规模 城市覆盖与网络扩展:2025年10月,全国54个城市开通运营城市轨道交通,线路333条,运营里程达11330.5公里。这表明中国城市轨道交通网络已非常庞大,覆盖了绝大多数主要城市,成为城市公共交通的骨干。 客运量巨大:月客运量28.2亿人次,进站量16.8亿人次,日均客运量约9096.77万人次。开行列车376万列次,平均每日开行约12.13万列次。这些数字凸显了城市轨道交通在日常通勤中的关键作用,有效缓解了城市交通压力。 无新开通线路:本月无新开通线路,但运营里程环比可能有所增加(计算显示环比增加约474公里),可能源于现有线路的延伸或调整,而非全新线路投入运营。 2. 客运量变化趋势 环比增长显著:客运量环比增加1.3亿人次,增长4.8%。这种短期增长可能受季节性因素影响,如10月黄金周假期带来的出行需求增加,或经济活动的短期复苏。 同比增长放缓:客运量同比增加0.5亿人次,增长1.8%。同比增长率较低,可能反映市场接近饱...