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2月20日,济南新旧动能转换起步区全面深化提升绿色低碳高质量发展动员大会召开。记者从会上了解到,济南起步区将加快推动轨道交通7号线一期、T1号线建设,积极争取轨道5号线等线路纳入全市第三期轨道交通建设规划。
会议指出,交通是现代城市的血脉,是新城建设的先导,血脉畅通,新城才能健康成长。

要畅通跨河动脉。加快济南黄河大桥复线桥、黄岗路穿黄隧道、航天大道穿黄隧道、济泺路穿黄北延隧道建设,开工奥体西路穿黄隧道、鹊山复合桥。同步加快推动轨道交通7号线一期、T1号线建设,积极争取轨交5号线等线路纳全市第三期轨道交通建设规划。
要完善干线骨架。新建、续建骨干道路32公里,加快实施黄河大道二期、G220东深线改线、G308改建、凤凰新街等主干路网建设,开工鹊华东西路北延、二环东路北延、横一路东延等项目,提前策划黄岗路北延、黄河大道三期项目,形成四纵四横的交通格局。
要织密配套路网。新建、续建次干路及支路116公里,持续优化片区与园区内部交通布局,实现各层次路网高效转换。配套打造城市慢行系统,持续强化道路慢行交通空间分配。巩固拓展“四好农村路”建设成效,探索农村公路的管养工作标准化、市场化路径,切实保障农村公路的使用质效。
2026年上半年,欧洲电动巴士注册量达到8141辆,较2025年同期的5477辆增长49%。这些数据由德国车辆协会DVV在其2026年第二季度欧洲巴士数据报告中发布,涵盖总重超过8吨的巴士,但不包括无轨电车。 2026年上半年,意大利是全球最大的纯电动巴士市场,注册量达1559辆,而2025年上半年仅为369辆。英国(迄今为止欧洲最大的电动巴士市场)紧随其后,注册量为1075辆,低于2025年上半年的1299辆。波兰的注册量为1060辆,而一年前仅为148辆。 挪威登记注册了660辆电动公交车,德国登记了553辆,荷兰登记了510辆。葡萄牙登记了473辆,法国337辆,瑞典326辆,西班牙223辆。 按照制造商排名,宇通以2026年上半年注册的1636辆电动客车位居榜首。依维柯/海利兹以1156辆的总注册量位居第二,其中依维柯注册量为911辆,依维柯/海利兹注册量为173辆,海利兹注册量为72辆。索拉里斯以1022辆的注册量位列第三。 比亚迪681辆,其次是曼恩584辆、梅赛德斯553辆和莱特巴士542辆。卡尔桑321,而 VDL202辆,亚历山大·丹尼斯157辆,沃尔沃153辆。 金龙146辆,中通客车13辆,伊利扎尔汽车109辆,金旅103辆,中车电动100辆。