2月20日，济南新旧动能转换起步区全面深化提升绿色低碳高质量发展动员大会召开。记者从会上了解到，济南起步区将加快推动轨道交通7号线一期、T1号线建设，积极争取轨道5号线等线路纳入全市第三期轨道交通建设规划。
会议指出，交通是现代城市的血脉，是新城建设的先导，血脉畅通，新城才能健康成长。
要畅通跨河动脉。加快济南黄河大桥复线桥、黄岗路穿黄隧道、航天大道穿黄隧道、济泺路穿黄北延隧道建设，开工奥体西路穿黄隧道、鹊山复合桥。同步加快推动轨道交通7号线一期、T1号线建设，积极争取轨交5号线等线路纳全市第三期轨道交通建设规划。
要完善干线骨架。新建、续建骨干道路32公里，加快实施黄河大道二期、G220东深线改线、G308改建、凤凰新街等主干路网建设，开工鹊华东西路北延、二环东路北延、横一路东延等项目，提前策划黄岗路北延、黄河大道三期项目，形成四纵四横的交通格局。
要织密配套路网。新建、续建次干路及支路116公里，持续优化片区与园区内部交通布局，实现各层次路网高效转换。配套打造城市慢行系统，持续强化道路慢行交通空间分配。巩固拓展“四好农村路”建设成效，探索农村公路的管养工作标准化、市场化路径，切实保障农村公路的使用质效。
轨道交通展消息 根据提供的2025年10月中国城市轨道交通运营数据，以下进行深入分析。分析将涵盖总体运营规模、客运量变化、运营效率、系统类型对比、进站量与客运量关系、运营管理等方面，并结合数据揭示趋势和隐含问题。 1. 总体运营规模 城市覆盖与网络扩展：2025年10月，全国54个城市开通运营城市轨道交通，线路333条，运营里程达11330.5公里。这表明中国城市轨道交通网络已非常庞大，覆盖了绝大多数主要城市，成为城市公共交通的骨干。 客运量巨大：月客运量28.2亿人次，进站量16.8亿人次，日均客运量约9096.77万人次。开行列车376万列次，平均每日开行约12.13万列次。这些数字凸显了城市轨道交通在日常通勤中的关键作用，有效缓解了城市交通压力。 无新开通线路：本月无新开通线路，但运营里程环比可能有所增加（计算显示环比增加约474公里），可能源于现有线路的延伸或调整，而非全新线路投入运营。 2. 客运量变化趋势 环比增长显著：客运量环比增加1.3亿人次，增长4.8%。这种短期增长可能受季节性因素影响，如10月黄金周假期带来的出行需求增加，或经济活动的短期复苏。 同比增长放缓：客运量同比增加0.5亿人次，增长1.8%。同比增长率较低，可能反映市场接近饱...
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