2月20日,济南新旧动能转换起步区全面深化提升绿色低碳高质量发展动员大会召开。记者从会上了解到,济南起步区将加快推动轨道交通7号线一期、T1号线建设,积极争取轨道5号线等线路纳入全市第三期轨道交通建设规划。
会议指出,交通是现代城市的血脉,是新城建设的先导,血脉畅通,新城才能健康成长。

要畅通跨河动脉。加快济南黄河大桥复线桥、黄岗路穿黄隧道、航天大道穿黄隧道、济泺路穿黄北延隧道建设,开工奥体西路穿黄隧道、鹊山复合桥。同步加快推动轨道交通7号线一期、T1号线建设,积极争取轨交5号线等线路纳全市第三期轨道交通建设规划。
要完善干线骨架。新建、续建骨干道路32公里,加快实施黄河大道二期、G220东深线改线、G308改建、凤凰新街等主干路网建设,开工鹊华东西路北延、二环东路北延、横一路东延等项目,提前策划黄岗路北延、黄河大道三期项目,形成四纵四横的交通格局。
要织密配套路网。新建、续建次干路及支路116公里,持续优化片区与园区内部交通布局,实现各层次路网高效转换。配套打造城市慢行系统,持续强化道路慢行交通空间分配。巩固拓展“四好农村路”建设成效,探索农村公路的管养工作标准化、市场化路径,切实保障农村公路的使用质效。
自3月1日,武汉定制微公交1路、2路实行“开工开学季”惠民活动以来,两条具有体量小、线路活、站距短、舒适座等特点的“宝宝巴士”,客流量明显增长。截至3月15日,两条线客流总量较上月同比增长20%。 2025年9月,为解决武汉东西湖区天纵·半岛蓝湾小区5400余户居民前往宏图大道地铁站的出行困境,武汉公交集团第一营运公司主动对接社区,通过问卷摸底调查、线上群聊征集、实地勘定线路等一系列举措,广泛征集居民乘客意见和建议,于9月9日开通运营定制微公交1路和2路,两条均采用5米长、可坐11人新能源车型的线路,凭借快速周转、灵活接驳的运行模式,真正实现“地铁送到站,公交送到家”。 运营数据显示,开通首月,两条定制微公交的载客总量达4130人次,2026年元月份客流高峰时,达到1万人以上。截至2026年3月15日,定制微公交1路和2路共累计服务市民5.8万人次。特别是在元月的雨雪冰冻天气期间,定制微公交发挥重要的民生保障作用,单日客流量达1100人。 这批被居民亲切称为“宝宝巴士”的微公交一上线后,就赢得乘客“省时、省力又省钱”的好评。它不仅有效破解了社区连接地铁的“最后一公里”难题,也为市民提供了个性化、高品质的出行选择,“特别是下雨下雪等恶劣天气,公交车坐...