近日，九绵高速公路桂溪特长隧道提前10天贯通，标志着九绵高速公路U29合同段隧道施工任务全部完成，为公路2023年底建成通车奠定了坚实基础。

施工团队庆祝九绵高速公路桂溪隧道贯通

九绵高速公路U29合同段包括桂溪特长隧道、北川桂溪互通、甘溪1号隧道、甘溪大桥、甘溪2号隧道、玉皇观大桥、药王谷特长隧道，全长8.146公里，由中铁十八局五公司承建。桂溪特长隧道属于分离式隧道，共需掘进6876.7米，单向掘进3065.85米。

建设者正在焊接钢筋笼

“桂溪特长隧道位于平通河左岸，隧道进口位于平武县平通镇境内，出口位于北川羌族自治县桂溪镇境内。隧道地质条件复杂，IV级围岩占75%，需穿越2条构造破碎带及4条裂隙密集带，且存在节理裂隙发育情况，极易造成塌方、涌水等状况，是标段内的重点控制性工程。”该项目经理武向乾介绍。面对困难，项目团队在施工过程中，经过详细勘察和多次研讨，不断进行方案优化、动态设计，投入施工人员1180人，主要机械设备330台（套），采用“短、紧、快、勤”模式，通过超前地质预报、围岩量测智慧工地数字化安全监控系统等措施，确保工程安全顺利推进。

针对IV级围岩，项目团队采用光面爆破工艺，对掌子面前方富水区进行预判并配置了大功率抽风机，加快隧道内空气循环速度，降低洞内环境温度，确保工程进度和质量可控. “实现单月掘进145米，确保了项目完成。”武向乾说。

与此同时，该项目开展劳动竞赛等系列活动，在隧道施工最难、条件最艰苦的掌子面处，总能看到党员的身影。参建人员比学赶超，干劲儿十足，获得绵阳市“工人先锋号”荣誉。