近日,九绵高速公路桂溪特长隧道提前10天贯通,标志着九绵高速公路U29合同段隧道施工任务全部完成,为公路2023年底建成通车奠定了坚实基础。
施工团队庆祝九绵高速公路桂溪隧道贯通
九绵高速公路U29合同段包括桂溪特长隧道、北川桂溪互通、甘溪1号隧道、甘溪大桥、甘溪2号隧道、玉皇观大桥、药王谷特长隧道,全长8.146公里,由中铁十八局五公司承建。桂溪特长隧道属于分离式隧道,共需掘进6876.7米,单向掘进3065.85米。
建设者正在焊接钢筋笼
“桂溪特长隧道位于平通河左岸,隧道进口位于平武县平通镇境内,出口位于北川羌族自治县桂溪镇境内。隧道地质条件复杂,IV级围岩占75%,需穿越2条构造破碎带及4条裂隙密集带,且存在节理裂隙发育情况,极易造成塌方、涌水等状况,是标段内的重点控制性工程。”该项目经理武向乾介绍。面对困难,项目团队在施工过程中,经过详细勘察和多次研讨,不断进行方案优化、动态设计,投入施工人员1180人,主要机械设备330台(套),采用“短、紧、快、勤”模式,通过超前地质预报、围岩量测智慧工地数字化安全监控系统等措施,确保工程安全顺利推进。
针对IV级围岩,项目团队采用光面爆破工艺,对掌子面前方富水区进行预判并配置了大功率抽风机,加快隧道内空气循环速度,降低洞内环境温度,确保工程进度和质量可控. “实现单月掘进145米,确保了项目完成。”武向乾说。
与此同时,该项目开展劳动竞赛等系列活动,在隧道施工最难、条件最艰苦的掌子面处,总能看到党员的身影。参建人员比学赶超,干劲儿十足,获得绵阳市“工人先锋号”荣誉。
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