轨道交通展消息 11月18日,长株潭城际铁路与长沙地铁APP票制融通迎来“满月”。数据显示,融通首月,共6.7万名用户通过长沙地铁APP授权开通铁路e卡通账户,超1万人次乘客持长沙地铁APP刷码乘坐长株潭城际,告别了以往换乘需来回切换APP的繁琐,显著提升了换乘效率和出行便利度。

值得注意的是,工作日刷码乘车人数明显高于周末,这表明票制融通在满足长株潭地区市民日常通勤需求方面发挥了重要作用,为三市市民提供了更高效、快速、便捷的交通出行服务。
自10月18日长株潭城际与地铁票制正式融通以来,湖南城际铁路有限公司携手广铁集团客运部门、铁科院电子所、长沙地铁、中铁银通公司等单位,紧密合作,确保了服务的顺畅运行,并通过有效的沟通协调、宣传推广和旅客咨询服务,保障了乘客优质的乘车体验。
此次票制融通是长株潭城际铁路与长沙地铁票制融通项目的第一阶段,目前,湖南城际公司正在组织相关单位全力推进研发工作,力争年底实现项目的第二阶段目标—持铁路e卡通扫码乘坐长沙地铁,最终实现城铁、地铁票制的完全双向融通,这将使长株潭旅客出行的便利度再上新台阶。
2026年上半年,欧洲电动巴士注册量达到8141辆,较2025年同期的5477辆增长49%。这些数据由德国车辆协会DVV在其2026年第二季度欧洲巴士数据报告中发布,涵盖总重超过8吨的巴士,但不包括无轨电车。 2026年上半年,意大利是全球最大的纯电动巴士市场,注册量达1559辆,而2025年上半年仅为369辆。英国(迄今为止欧洲最大的电动巴士市场)紧随其后,注册量为1075辆,低于2025年上半年的1299辆。波兰的注册量为1060辆,而一年前仅为148辆。 挪威登记注册了660辆电动公交车,德国登记了553辆,荷兰登记了510辆。葡萄牙登记了473辆,法国337辆,瑞典326辆,西班牙223辆。 按照制造商排名,宇通以2026年上半年注册的1636辆电动客车位居榜首。依维柯/海利兹以1156辆的总注册量位居第二,其中依维柯注册量为911辆,依维柯/海利兹注册量为173辆,海利兹注册量为72辆。索拉里斯以1022辆的注册量位列第三。 比亚迪681辆,其次是曼恩584辆、梅赛德斯553辆和莱特巴士542辆。卡尔桑321,而 VDL202辆,亚历山大·丹尼斯157辆,沃尔沃153辆。 金龙146辆,中通客车13辆,伊利扎尔汽车109辆,金旅103辆,中车电动100辆。