轨道交通展消息 11月18日,长株潭城际铁路与长沙地铁APP票制融通迎来“满月”。数据显示,融通首月,共6.7万名用户通过长沙地铁APP授权开通铁路e卡通账户,超1万人次乘客持长沙地铁APP刷码乘坐长株潭城际,告别了以往换乘需来回切换APP的繁琐,显著提升了换乘效率和出行便利度。

值得注意的是,工作日刷码乘车人数明显高于周末,这表明票制融通在满足长株潭地区市民日常通勤需求方面发挥了重要作用,为三市市民提供了更高效、快速、便捷的交通出行服务。
自10月18日长株潭城际与地铁票制正式融通以来,湖南城际铁路有限公司携手广铁集团客运部门、铁科院电子所、长沙地铁、中铁银通公司等单位,紧密合作,确保了服务的顺畅运行,并通过有效的沟通协调、宣传推广和旅客咨询服务,保障了乘客优质的乘车体验。
此次票制融通是长株潭城际铁路与长沙地铁票制融通项目的第一阶段,目前,湖南城际公司正在组织相关单位全力推进研发工作,力争年底实现项目的第二阶段目标—持铁路e卡通扫码乘坐长沙地铁,最终实现城铁、地铁票制的完全双向融通,这将使长株潭旅客出行的便利度再上新台阶。
轨道交通展消息 根据提供的2025年10月中国城市轨道交通运营数据,以下进行深入分析。分析将涵盖总体运营规模、客运量变化、运营效率、系统类型对比、进站量与客运量关系、运营管理等方面,并结合数据揭示趋势和隐含问题。 1. 总体运营规模 城市覆盖与网络扩展:2025年10月,全国54个城市开通运营城市轨道交通,线路333条,运营里程达11330.5公里。这表明中国城市轨道交通网络已非常庞大,覆盖了绝大多数主要城市,成为城市公共交通的骨干。 客运量巨大:月客运量28.2亿人次,进站量16.8亿人次,日均客运量约9096.77万人次。开行列车376万列次,平均每日开行约12.13万列次。这些数字凸显了城市轨道交通在日常通勤中的关键作用,有效缓解了城市交通压力。 无新开通线路:本月无新开通线路,但运营里程环比可能有所增加(计算显示环比增加约474公里),可能源于现有线路的延伸或调整,而非全新线路投入运营。 2. 客运量变化趋势 环比增长显著:客运量环比增加1.3亿人次,增长4.8%。这种短期增长可能受季节性因素影响,如10月黄金周假期带来的出行需求增加,或经济活动的短期复苏。 同比增长放缓:客运量同比增加0.5亿人次,增长1.8%。同比增长率较低,可能反映市场接近饱...