轨道交通展消息 “双11”来临之际,青岛快递物流业多式联运能力再提升。日前,青岛地铁8号线轨道物流运输专用车厢正式投用,这标志着轨道物流运输能力实现跨越式提升,市民网购商品从下单到收货的时效将进一步缩短。这是青岛地铁与青岛顺丰速运践行绿色高效城市物流理念,构建完善多式联运服务体系,合力推进现代物流产业高质量发展的重要成果。

随着跨境电商蓬勃发展,通过青岛胶东国际机场转运的航空快件越来越多。地铁8号线是市区往返青岛胶东国际机场的最便捷出行方式。今年6月,青岛地铁联合青岛顺丰速运,依托地铁8号线闲时运能,成功打造国内首次实践并落地的集地铁跨海直达、末端无人车接驳、航空多式联运、集散货同网双向运输于一体的轨道物流新模式。
“正常情况下,散货航空件从市区运到转运中心,往往需要3个多小时。一旦遭遇恶劣天气或交通拥堵,运输时间更是难以预估。而地铁凭借严格的运行时间表,能够确保准时发车和到站,有效规避了道路交通拥堵影响,为快递运输的稳定性提供了坚实保障。”青岛顺丰速运有限公司运营规划组负责人介绍,通过地铁8号线接驳顺丰速运青岛北站和胶东站两处同城集散点,全程运输仅需约1小时20分钟,运输时间大幅缩短了55%以上。
8号线轨道物流运输专用车厢位于列车头部首节车厢,车厢中部的笼车纵向按列整齐排布,通过特殊固定装置牢牢锁止,确保列车行驶过程中笼车不会移位摇晃,提升运输安全。同时,在专用车厢与第二节车厢连接处设置专用装置隔离,实现客货空间分离,既保障了物流作业的高效运转,又为乘客营造出更加整洁舒适的乘车环境。
青岛地铁商业公司相关负责人介绍,这一创新实践不仅验证了轨道物流的技术可行性,有利于推动轨道物流向标准化、规范化方向发展,更在运营模式、安全保障、效率提升等方面积累了宝贵经验,全面提升安全性、操作便捷性和物流效率,为后续“空地联运”规模化运营奠定了坚实基础,也为织密青岛轨道物流运输网络注入强劲动力。未来,青岛地铁将持续深化轨道物流业态创新,拓展“轨道+低空”“轨道+仓储”等多式联运融合场景,通过与城市交通网络、机场物流枢纽体系高效衔接,强化多式联运协同效能,构建“轨道+”物流运输新优势,为现代物流产业提质增效提供坚实支撑。
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2026年上半年,欧洲电动巴士注册量达到8141辆,较2025年同期的5477辆增长49%。这些数据由德国车辆协会DVV在其2026年第二季度欧洲巴士数据报告中发布,涵盖总重超过8吨的巴士,但不包括无轨电车。 2026年上半年,意大利是全球最大的纯电动巴士市场,注册量达1559辆,而2025年上半年仅为369辆。英国(迄今为止欧洲最大的电动巴士市场)紧随其后,注册量为1075辆,低于2025年上半年的1299辆。波兰的注册量为1060辆,而一年前仅为148辆。 挪威登记注册了660辆电动公交车,德国登记了553辆,荷兰登记了510辆。葡萄牙登记了473辆,法国337辆,瑞典326辆,西班牙223辆。 按照制造商排名,宇通以2026年上半年注册的1636辆电动客车位居榜首。依维柯/海利兹以1156辆的总注册量位居第二,其中依维柯注册量为911辆,依维柯/海利兹注册量为173辆,海利兹注册量为72辆。索拉里斯以1022辆的注册量位列第三。 比亚迪681辆,其次是曼恩584辆、梅赛德斯553辆和莱特巴士542辆。卡尔桑321,而 VDL202辆,亚历山大·丹尼斯157辆,沃尔沃153辆。 金龙146辆,中通客车13辆,伊利扎尔汽车109辆,金旅103辆,中车电动100辆。