
10号线、19号线换乘站文三路站

10号线、19号线换乘站文三路站
杭州地铁又有新站开通了——今天,10号线与19号线换乘站文三路站、6号线丰北站、亚运村站正式开通。
地铁文三路站位于学院路和文三路交叉口,是10号线与19号线的换乘车站。这一重要节点的开通,使城西区域起到连通南北作用的10号线、作为城市东西向骨干快线的19号线在核心区域实现了换乘,完善了轨道交通线网功能,进一步便利市民乘客出行,也有助于文二路、文三路、学院路等地面主干道车流“减负”。
“从文三路站出发,到杭州东站差不多10分钟,到杭州西站15分钟左右,到杭州机场约30分钟。”杭州地铁运营有限公司客运三公司党委书记、总经理武帅介绍,例如,和睦附近的居民要去杭州机场,只需要搭乘10号线一路往南,在文三路站换乘19号线,便可直达机场,无需换乘5号线转1号线,节省了近20分钟。文三路附近的居民如果想去武林商圈等城市核心区域,也有了更快的选择,搭乘19号线,两站即可到达西湖文化广场。
地铁站的开通在为城西居民提供更多出行选择,缓解周边道路交通压力的同时,也将更好地服务亚运。
文三路站开通后,乘客从F口出来,往南走900米即可到达黄龙体育中心,这里是杭州亚运会的比赛场馆之一。
此次同步开通的还有6号线丰北站和亚运村站。
丰北站位于平澜路与通文西路交叉口,毗邻亚运村的三大核心区,即运动员村、媒体村和技术官员村;亚运村站位于拾久街路与亚运村路交叉口,C出入口靠近技术官员村、D出入口靠近媒体村。
“这两个车站都紧邻亚运村,开通后将串联起亚运会主场馆、亚运村,为杭州亚运会提供公共交通保障。”武帅表示,接下来,将继续全力提升服务质量,确保地铁运营有序,为广大乘客提供更便捷、舒适、安全的出行体验。(通讯员 丁岚 记者 王昭奕 文/摄)
轨道交通展消息 根据提供的2025年10月中国城市轨道交通运营数据,以下进行深入分析。分析将涵盖总体运营规模、客运量变化、运营效率、系统类型对比、进站量与客运量关系、运营管理等方面,并结合数据揭示趋势和隐含问题。 1. 总体运营规模 城市覆盖与网络扩展:2025年10月,全国54个城市开通运营城市轨道交通,线路333条,运营里程达11330.5公里。这表明中国城市轨道交通网络已非常庞大,覆盖了绝大多数主要城市,成为城市公共交通的骨干。 客运量巨大:月客运量28.2亿人次,进站量16.8亿人次,日均客运量约9096.77万人次。开行列车376万列次,平均每日开行约12.13万列次。这些数字凸显了城市轨道交通在日常通勤中的关键作用,有效缓解了城市交通压力。 无新开通线路:本月无新开通线路,但运营里程环比可能有所增加(计算显示环比增加约474公里),可能源于现有线路的延伸或调整,而非全新线路投入运营。 2. 客运量变化趋势 环比增长显著:客运量环比增加1.3亿人次,增长4.8%。这种短期增长可能受季节性因素影响,如10月黄金周假期带来的出行需求增加,或经济活动的短期复苏。 同比增长放缓:客运量同比增加0.5亿人次,增长1.8%。同比增长率较低,可能反映市场接近饱...