重庆轨道交通27号线有新进展!重庆交通开投集团消息,1月18日,重庆轨道交通27号线寨山坪站~西永站区间右线、西永站~磁器口站区间小里程TBM右线同日贯通,这也是27号线全线首次实现TBM区间贯通。

据介绍,27号线寨西区间右线全长约1316.8米,于2023年5月15日寨山坪站始发,西磁区间小里程TBM右线全长约2090.7米,于2022年11月20日西磁区间小里程明挖段始发,两台TBM同时在西永站进行接收。
“两条区间下穿隧道、桥梁及河道等二级风险源,施工环境复杂、地表建筑众多,施工难度大。”重庆交通开投铁路集团负责人告诉记者,为确保TBM顺利掘进,中国电建重庆轨道交通27号线总包部采取了系列保障措施,开展了技术攻关,建立了健全安全质量管理体系,实行了严格的盯控措施。
重庆轨道交通27号线全长约49公里,西起璧山站,东至重庆东站,全线设14座车站。通车后将服务城市中心区、西永及茶园组团中心,支撑沿线沙坪坝、大坪、南坪、茶园、大学城等商圈及人口聚集地区发展,串联重要门户枢纽,实现城市内外交通快速转换,提升轨道交通效率。
为保障城市公共交通平稳有序运行,提升公共交通服务品质与可持续性,南昌市强化财政资金保障、创新管理机制,全力支持南昌市公共交通事业健康、可持续发展。2025年,南昌市已累计向南昌轨道交通集团和南昌公共交通运输集团拨付运营补贴5.98亿元,有效推动轨道交通与公交网络的安全、稳定、高效服务。 为实现相关资金使用的规范性、安全性和有效性,南昌市聚焦机制创新,引导建立和完善轨道、公交成本规制办法,支持开展城市轨道交通服务质量评价、南昌轨道交通运营成本规制审计、南昌地铁1、2号线延长线初期运营前安全评估及公交配套衔接方案编制经费等配套事项,不断推动公共交通服务提质增效。(熊孝慧 洪观新闻记者 邬靓)