重庆轨道交通27号线有新进展!重庆交通开投集团消息,1月18日,重庆轨道交通27号线寨山坪站~西永站区间右线、西永站~磁器口站区间小里程TBM右线同日贯通,这也是27号线全线首次实现TBM区间贯通。

据介绍,27号线寨西区间右线全长约1316.8米,于2023年5月15日寨山坪站始发,西磁区间小里程TBM右线全长约2090.7米,于2022年11月20日西磁区间小里程明挖段始发,两台TBM同时在西永站进行接收。
“两条区间下穿隧道、桥梁及河道等二级风险源,施工环境复杂、地表建筑众多,施工难度大。”重庆交通开投铁路集团负责人告诉记者,为确保TBM顺利掘进,中国电建重庆轨道交通27号线总包部采取了系列保障措施,开展了技术攻关,建立了健全安全质量管理体系,实行了严格的盯控措施。
重庆轨道交通27号线全长约49公里,西起璧山站,东至重庆东站,全线设14座车站。通车后将服务城市中心区、西永及茶园组团中心,支撑沿线沙坪坝、大坪、南坪、茶园、大学城等商圈及人口聚集地区发展,串联重要门户枢纽,实现城市内外交通快速转换,提升轨道交通效率。
4月20日,天津武清新光之城—北京次渠地铁站的京津首条跨省公交——武清专1路开通。4月27日,记者从天津市交通运输委了解到,该线路开行一周以来,整体运行平稳,客流数据稳步攀升,累计发送近200班次,运送旅客超过5500人次,进一步助力京津双城通勤便利化。 在服务两地乘客通勤出行的同时,该专线还以实惠的票价、优质的服务,进一步丰富了两地市民的生活出行场景——周末前往北京旅游观光,轻松实现当日往返,探亲访友也有了更便捷、经济的选择。为此,4月25日,该线路根据客流需求灵活增加了6个班次。当日,进京方向多个班次满座,晚高峰回津客流也持续保持高位,精准契合了市民出行需求。 “以往上下班总要想着拼车,现在有了跨省公交,按点发车、到站即乘,通勤节奏一下就稳了。”乘客王先生说。 市交通运输委相关负责人表示,市交通运输委及线路运营单位将持续聚焦市民出行需求,密切关注客流变化,精准研判京津双向出行态势,根据实际情况及时调整班次、动态优化运力配置,精准对接乘客实际需求,不断提升服务品质,全力保障市民安全、便捷、舒适出行,全力做好京津通行全场景服务,为推动京津冀交通一体化发展增添新动能。(记者 万红)