“深圳地铁7号线二期工程学北区间右线盾构始发!”12月12日,随着始发口令的下达,“大禹·鹏城5号”盾构机刀盘缓缓转动向前推进,深圳地铁7号线二期工程学府医院站首台盾构顺利始发掘进,标志着该工程正式进入区间盾构施工阶段。
深圳地铁7号线学府医院站-北大站区间左线全长818.461米,右线全长809.822米,自东向西敷设。隧道地层主要为干硬粥状砾质黏性土、全风化和强风化粗砾花岗,围岩等级为五级,采用盾构法进行施工。
为确保盾构顺利始发,项目部克服交通疏解、管线改迁、绿化迁移、地理位置受限等难题,提前筹划、细致部署,并结合施工现场实际,多次组织召开专题推进会,狠抓工序衔接、人员调配、机械材料统筹等方面准备工作,制定安全、高效的盾构机始发计划,严格按照要求组织施工,有效保证了盾构机始发井建设和盾构机吊装下井、安装调试、始发条件验收等各项关键工序高质量完成,为盾构始发创造有利条件。同时,项目部扎实推进“双引双建”工作,积极开展党员进班组、党员示范岗、劳动竞赛等活动,充分发挥党员先锋模范作用,强化基层党支部战斗保垒作用,切实有效地将党建工作与项目生产经营紧密结合起来,以高质量党建推动项目高质量发展。
下一步,项目部将继续紧盯关键节点目标,严把安全质量关口,保障施工生产进度,以永不懈怠的精神面貌和一往无前的奋斗姿态,努力把党的二十大精神落实在基层一线,以优良作风和拼搏精神,建设地铁优质工程。
报告显示,宇通一季度实现客车生产8361辆,同比增长68.5%,销售7731辆,同比增长74.16%。实现营收66.16亿,同比增长85.01%,净利润6.57亿元,同比增长445.09%。 销量遥遥领先 行业龙头地位稳固 今年,国内经济的稳健发展以及旅游业的强劲复苏等利好因素,为客车市场提供了良好的复苏条件。公共交通系统的不断完善和城市化进程的加速推进,也使得客车作为关键交通工具的需求持续增长。在这样的背景下,国内客车市场进入一个崭新的增长周期。 中国客车统计信息网最新数据显示,2024年第一季度,行业共销售6米以上客车22159辆,同比增长67.10%,其中3月份共销售6米以上客车10163辆,同比增长57.93%,环比增长94.62%。 根据中国客车统计信息网发布的销量榜单,宇通依然保持着遥遥领先的行业地位。无论是一季度7731辆的总销量还是三月份3549辆的单月销量,都几乎是排在第二、三、四位次的企业销量之和,展现出领先的市场地位,也再次印证了宇通在客车行业的强大实力和广泛认可。 具体到细分市场,宇通一季度在大中客领域呈现出良好的增长态势,其中大客累计销售4595辆,同比增长118.81%,中客累计销售2372辆,同比增长74.03%。 经营质量提升 接连交付国内外大单 市场竞争力不断...