5月5日,瑞安市人民政府官网发布了关于温州市域铁路S3线附属配套工程(瑞安段)可行性研究报告的批复。
批复内容如下:
一、建设必要性
该工程是实现温瑞一体化,打造城市中轴的需要;是完善区域公路网,符合公路网规划的需要;是完善城市快速路网系统,符合快速路网规划的需要;是疏解瑞安城区交通压力,加快瑞安拥江融合发展的需要。因此,该项目的建设是十分必要的。
二、建设内容及规模
该项目线路全长16.7公里,其中利用在建永宁大桥长3.1公里,利用在建南山隧道长2公里。新建里程长约11.6公里,其中高架主线长度约11.6公里,地面道路长约9.4公里。项目建设互通立交2座,预留互通立交2座,设置平行匝道8对。无匝道段路基宽度55米,匝道段路基宽度70米。主要工程内容包括城市给排水、管线综合、照明、绿化、驳岸、监控、夜景亮化、电力迁改、综合应急养护中心等工程和沿线交通安全设施,相关配套设施同步建设。
三、工程技术标准
该项目地面层采用部颁《公路工程技术标准》(JTG B01-2014)中的集散功能双向六车道一级公路标准,兼顾城市道路功能,设计速度60公里/小时。
高架桥采用双层结构,上层采用《城市道路工程设计规范》(CJJ37-2012)中城市快速路标准,双向六车道,设计速度80公里/小时,下层预留市域铁路S3线通道。
高架主线、匝道采用城-A级,地面公路桥采用公路-Ⅰ级。其余技术指标应符合相应技术标准、规范的要求。
四、投资估算与资金筹措
该项目投资估算为1438397万元,工程建设所需资金由市财政局和瑞安市轨道交通投资有限公司统筹解决。
五、项目选址及用地
该项目北起瑞安与瓯海区交界处,南至飞云街道322国道附近,总用地面积69.1528公顷。
六、招标方式
瑞安市轨道交通投资有限公司为该工程项目法人,项目法人应按照招标投标的有关规定,对项目设计、施工、采购、监理等进行公开招标。
七、其他
建议下阶段结合温州市域铁路S3线桥梁布置、地质勘察、通航安全性影响评价以及城市规划等因素,进一步研究确定高架桥结构形式及跨径布置。
进一步优化高架快速路上下匝道及预留互通式立交的位置及布置形式,重视地面平面交叉的渠化设计。
八、请建设单位做好与市财政、资规、交通运输等有关单位的衔接,按规定办理相关手续,按照限额设计的原则,严格控制工程造价,确保工程依法实施。
近日,国家铁路局发布《2022年铁道统计公报》(简称《统计公报》)。 2022年,铁路行业坚持以习近平新时代中国特色社会主义思想为指导,深入学习宣传贯彻党的二十大精神,按照党中央、国务院决策部署,坚持稳中求进工作总基调,完整、准确、全面贯彻新发展理念,服务加快构建新发展格局,高效统筹疫情防控和经济社会发展各项工作,统筹发展和安全,扎实推进中国式现代化,推动铁路高质量发展,为全面建设社会主义现代化国家开好局起好步作出新贡献。《统计公报》显示: 一是疫情防控和保通保畅有力有效。2022年全国铁路货运总发送量完成49.84亿吨,比上年增长4.4%。全国铁路旅客发送量完成16.73亿人。 二是铁路运输安全保持稳定。2022年全国铁路未发生铁路交通特别重大、重大事故。 三是铁路路网规模进一步扩大。2022年全国铁路固定资产投资完成7109亿元,投产新线4100公里,其中高速铁路2082公里。全国铁路营业里程达到15.5万公里,其中高速铁路达到4.2万公里。 四是铁路标准体系不断完善。2022年发布铁路国家标准6项、铁路行业标准31项、铁路行业计量规程规范2项。发布由我国主持制定的国际标准化组织(ISO)、国际铁路联盟(UIC)、电气与电子工程师协会(IEEE)国际标准6项。 ...