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2023年5月17至19日,无锡地铁6号线工程初步设计预评审会在锡召开。会议邀请了来自北京、上海、成都等地的23位专家组成专家组,对项目初步设计方案进行了现场踏勘和论证审查。江苏省发展和改革委员会,无锡市人民政府、无锡市发展和改革委员会、无锡市住房和城乡建设局、无锡市自然资源和规划局等相关单位领导和代表参加了此次会议。

作为无锡市年度十大民生实事项目重要内容,无锡地铁6号线工程备受全市上下关注。无锡地铁6号线工程起于贡湖湾湿地公园站(暂用站名),止于广源路站(暂用站名),设站18座,途经无锡经开区、滨湖区、梁溪区和新吴区,自南向北串连起贡湖湾湿地公园、蠡湖风景区、三阳广场等重要客流集散点。建成后,无锡地铁6号线将与全网多条地铁线、规划市域线形成换乘,进一步提升沿线区域发展水平和城市风貌。对于推动中心城区和太湖新城双核联动、提升线网客流水平和服务能力、加速 “四网融合”布局和打造城轨多元融合示范项目具有十分重要的意义。
会上,专家组认真听取了设计单位对无锡地铁6号线工程初步设计的专项汇报,详细审阅了设计文件;对线路、场站、建筑、结构、机电、投资等各专项进行预审查和充分讨论,一致认为设计方案合理,符合国家规范和相关规定要求,同意项目通过本次预评审。
绿色智慧赋能,助力多元融合。在无锡地铁6号线的建设运营过程中,无锡地铁集团将以打造城轨多元融合示范项目为契机,积极践行“智慧城轨”和“绿色城轨”理念,创新引入全自动运行、智慧车站、智慧客服、智能运维和城轨云等前沿技术运用,推动技术创新与管理变革双轮驱动,不断提升市民乘客出行体验。
下阶段,无锡地铁集团将紧紧围绕“五线共建”目标,根据专家组意见建议,全面、系统、科学地制定设计方案,一着不让推进各项前期工作,为推动无锡地铁高质量发展,助力中国式现代化无锡新实践贡献力量。
2026年上半年,欧洲电动巴士注册量达到8141辆,较2025年同期的5477辆增长49%。这些数据由德国车辆协会DVV在其2026年第二季度欧洲巴士数据报告中发布,涵盖总重超过8吨的巴士,但不包括无轨电车。 2026年上半年,意大利是全球最大的纯电动巴士市场,注册量达1559辆,而2025年上半年仅为369辆。英国(迄今为止欧洲最大的电动巴士市场)紧随其后,注册量为1075辆,低于2025年上半年的1299辆。波兰的注册量为1060辆,而一年前仅为148辆。 挪威登记注册了660辆电动公交车,德国登记了553辆,荷兰登记了510辆。葡萄牙登记了473辆,法国337辆,瑞典326辆,西班牙223辆。 按照制造商排名,宇通以2026年上半年注册的1636辆电动客车位居榜首。依维柯/海利兹以1156辆的总注册量位居第二,其中依维柯注册量为911辆,依维柯/海利兹注册量为173辆,海利兹注册量为72辆。索拉里斯以1022辆的注册量位列第三。 比亚迪681辆,其次是曼恩584辆、梅赛德斯553辆和莱特巴士542辆。卡尔桑321,而 VDL202辆,亚历山大·丹尼斯157辆,沃尔沃153辆。 金龙146辆,中通客车13辆,伊利扎尔汽车109辆,金旅103辆,中车电动100辆。