无锡地铁控制中心担负着地铁线网的运营调度、指挥和控制职责,是无锡地铁线路的“大脑”和“中枢神经”,可谓“牵一发而动全身”。做好控制中心的疫情防控工作,保障调度指挥功能的正常运行,正确应对突发疫情的影响,是无锡地铁疫情防控工作的重中之重,对地铁安全、可靠、高效运行,保障广大市民出行至关重要。
创新制定临时指挥中心保障方案
为了进一步提升控制中心疫情风险应急处置能力,最大程度保障地铁运营安全,无锡地铁集团制定运营期间临时指挥中心保障方案,从控制中心的人员管控、场所环境管控、异常情况应急处置等关键环节出发,制定了系列措施,以达到防范化解疫情传播风险和影响的目的。
NO.1
人员管控
发生本地疫情时,将控制中心大楼与周边建筑进行物理隔离,在出入口实施通行权限管理,对进入人员进行查验,严防疫情外部输入。
NO.2
场所管控
控制中心设置临时住宿点,必要时采取封闭式管理,工作人员集中住宿,有效防范社会面疫情传播。
NO.3
应急处置
化整为零在各线路关键车站设置应急处置工作站,作为临时指挥中心,实现对全线行车、供电、环控设备的监控或操作。一旦控制中心受疫情影响,不能正常运作,由临时指挥中心承担调度指挥任务,保证地铁运营调度指挥的持续性和稳定性。
以练促防 保障方案有效可行
近日,为验证临时指挥中心保障方案的可行性,无锡地铁集团组织开展了临时指挥中心运营保障应急演练。此次演练由多个部门联合参与,模拟控制中心因突发疫情导致无法正常运转的情景下,临时指挥中心如何发挥关键作用。
演练发现,临时指挥中心顺利实现了控制权的转换,圆满完成了临时指挥中心运行测试和保障方案验证。有效检验了无锡地铁应对控制中心突发疫情事件应急处置的整体实战能力。
无锡地铁勇担国企使命,围绕“疫情要防住、经济要稳住、发展要安全”要求,立足于无锡地铁线网指挥控制系统特点,充分发挥人员、设备专业优势,整合资源、统筹力量,进一步健全防控工作机制,防范化解新冠肺炎疫情风险,全力以赴保障广大市民安全出行。
4月15日 ,中国汽车工业协会数据显示,今年3月,商用车产销分别完成43.7万辆和45.8万辆,环比分别增长88.1%和82.8%,同比分别增长0.7%和5.6%。在商用车主要品种中,客车和货车产销均呈增长。 今年1-3月,商用车产量为99.7万辆,同比增长5.1%;商用车销量为103.3万辆,同比增长10.1%。 具体来看,今年1-3月,客车产销均完成11.4万辆,同比分别增长11.3%和13.6%。与上年同期相比,三大类客车品种今年一季度产销均呈不同程度增长;其中,中型客车增速最为显著。今年一季度货车产销分别完成88.3万辆和91.9万辆,同比分别增长4.4%和9.7%;与上年同期相比,轻型货车产量小幅下降、销量小幅增长,其他三大类货车品种产销均呈不同程度增长。 特别推荐:2024上海国际客车展参观报名 2024上海国际客车展展位预定