近日，杭台高铁温岭至玉环段（温玉铁路）李家山隧道首次爆破作业取得圆满成功，标志着李家山隧道正式进入实质性施工阶段。
李家山隧道全长5.56公里，为单洞双线隧道，隧道最大埋深388米，采用双向掘进的形式进行主洞开挖，隧道混凝土采用湿喷工艺。隧道内有多处高应力区，穿越四处断层破碎带，围岩稳定性差、级别低，极易破碎，开挖过程中可能出现岩爆，产生坍塌的风险，对项目管理水平、施工技术能力都提出了重大挑战。
此次顺利爆破为后续的爆破施工提供了可靠的依据和施工经验，正式拉开了隧道施工大干的帷幕。接下来，在确保质量和安全的前提下，温玉铁路温岭段项目将紧盯工程时间节点，加快工程进度，确保项目有力有序推进。
温岭西站效果图
中铁二十四局温玉铁路项目部党工委副书记、安全总监欧阳锦介绍，李家山隧道是温玉铁路全线最长的隧道，此次成功爆破为温玉铁路的建成通车奠定了坚实的基础。接下来将多开工作面，确保李家山隧道按期贯通。
据了解，温玉铁路是台州第一条地方性铁路项目，总投资约76.2亿元，作为杭台高铁的延伸线，温玉铁路自杭台高铁温岭站引出，止于玉环市芦浦镇玉环站，向南预留跨乐清湾引入温州条件。
该项目采用PPP模式投资建设，新建正线37.2公里，其中温岭境内约21.02公里，玉环境内约16.15公里，设计时速350公里，预计2025年竣工通车。
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