12月23日,天津城市基础设施建设投资集团有限公司(以下简称“天津城投集团”)发布公告,宣布丧失对重要子公司天津轨道交通集团有限公司(以下简称“轨道交通集团”)的实际控制权。
公告显示,此次股权结构调整由天津市国资委通过股权划转、增资等方式实施。股权转划完成后,天津城投集团对轨道交通集团持股比例降至约49.3005%。

轨道交通集团作为天津城投集团的重要子公司,在变动前的持股占比为68.54%,变动后持股占比约为49.30%。

财务数据显示,轨道交通集团总资产为3742.38亿元,占天津城投集团总资产的39.94%;总负债为2165.02亿元,占34.49%;净资产为1577.35亿元,占50.98%;归母所有者权益为1518.55亿元,占56.14%;营业收入为22.60亿元,占9.90%;利润总额为7.62亿元,占23.94%;净利润为7.21亿元,占28.52%。
轨道交通展消息 根据提供的2025年10月中国城市轨道交通运营数据,以下进行深入分析。分析将涵盖总体运营规模、客运量变化、运营效率、系统类型对比、进站量与客运量关系、运营管理等方面,并结合数据揭示趋势和隐含问题。 1. 总体运营规模 城市覆盖与网络扩展:2025年10月,全国54个城市开通运营城市轨道交通,线路333条,运营里程达11330.5公里。这表明中国城市轨道交通网络已非常庞大,覆盖了绝大多数主要城市,成为城市公共交通的骨干。 客运量巨大:月客运量28.2亿人次,进站量16.8亿人次,日均客运量约9096.77万人次。开行列车376万列次,平均每日开行约12.13万列次。这些数字凸显了城市轨道交通在日常通勤中的关键作用,有效缓解了城市交通压力。 无新开通线路:本月无新开通线路,但运营里程环比可能有所增加(计算显示环比增加约474公里),可能源于现有线路的延伸或调整,而非全新线路投入运营。 2. 客运量变化趋势 环比增长显著:客运量环比增加1.3亿人次,增长4.8%。这种短期增长可能受季节性因素影响,如10月黄金周假期带来的出行需求增加,或经济活动的短期复苏。 同比增长放缓:客运量同比增加0.5亿人次,增长1.8%。同比增长率较低,可能反映市场接近饱...