轨道交通展消息 12月23日,“智绿融合·价值共享”高质量城轨运营央地合作大会在青举行,吸引了包括中国建筑、中国中铁、中国铁建、中国交建、中国电建、中国中车和北京城建集团等在内的旗下20余家企业。青岛地铁通过实地观摩、专题分享、座谈签约等多形式,将智绿融合的创新成果以“看得见、摸得着”的形式“端上桌”,和与会企业代表共商城轨运营合作新路径,共绘高质量发展新蓝图。

青岛地铁始终秉持“为人民建地铁、为城市建地铁”的初心使命,以智绿融创高质量可持续发展为核心,全力匹配城市发展,深入实施“1635”发展战略,加快推进“轨道交通+低空经济”双主业融合发展。在工作实践中,始终把创新作为引领发展的第一动力,以智能化、绿色化、融合化为方向,以解决行业难题为己任,坚持问题导向、目标导向、系统观念,坚持科技创新和管理创新“双轮驱动”,坚持科技创新与产业创新深度融合,充分发挥场景订单、产业配套、成果转化等优势,加快培育和发展新质生产力。

在实地观摩环节,企业代表团深入6号线九顶山车站、抓马山车辆基地和西海岸控制中心,聚焦绿色智造和数智融合,实地体验了全自主运行(TACS)线路、智慧车站、飞轮储能、车辆智慧运维等技术的落地成效。
在九顶山智慧车站,智能服务中心凭借超92%的回答准确率,实现99%以上业务无人化处理,让企业代表们直观感受科技赋能乘客服务的便捷高效。站台设备区的飞轮储能技术,与永磁牵引、列车轻量化等绿色技术协同发力,助力实现降碳40%的目标。
试乘途中,企业代表们亲身体验了国家级示范工程——列车全自主运行系统TACS的硬核实力。该系统实现任意点12秒折返,折返效率提升21%,全寿命周期节约成本20%,在极端天气下可有效规避安全风险,标志着我国城轨核心装备实现从跟跑、并跑到领跑的跨越。
在抓马山车辆基地,业内首创的列车智能巡检机器人以96%的故障检出率,替代了58%的人工作业,15分钟快速拆装的区间综合巡检机器人精准定位病害,让企业代表们对青岛地铁智慧运维能力赞不绝口。
西海岸控制中心内,青岛地铁顶层规划与智慧运管平台的无缝衔接令人瞩目。基于人工智能的垂域大模型作为核心支撑,实现对智慧建造、运行、运维、企管全维度赋能,11个专业智能体让复合用工效益提升30%,故障处置效率飙升70%,充分展现了“大模型+智能体”的协同优势。
共促经验互鉴的城轨行业新共识
专题分享阶段,青岛地铁围绕运营核心议题分享实践经验,为行业发展提供有益借鉴。
地铁集团数智发展部带来的“人工智能+”行动创新实践与应用专题,聚焦智能客服、故障预测、智能巡检、节能优化等垂域应用,集团研发城轨行业垂域大模型并完成全国首发。构建“1+26”智能应用体系,已经研发了设备维修类、乘客服务类、应急处突类11个智能体,形成覆盖建造、运行、运维、企管核心场景的L4级多智能体协同体系,助力集团业务重构、流程再造及组织变革。
运营公司带来的提质增效降本专题,揭秘了年节约成本9180万元的核心密码——通过灵活编组、智能运维等技术应用,6号线开通一年来运营成本显著降低,未来线网全面应用后年节约成本将达12.8亿元。安全生产双重预防体系专题展现了青岛地铁的安全管控实力,通过构建科学防控机制,实现隐患排查数量提升80%,设备故障数量下降20%的优异成效。
博宁福田公司的弱电系统智慧化运维创新实践,进一步丰富了智慧城轨的应用场景。
活动期间,企业代表团与青岛地铁围绕行业痛点、合作模式、技术路径等关键议题深入探讨,大家一致认为,青岛地铁在智能化、绿色化、融合化领域的创新实践,为城轨运营高质量发展提供了宝贵经验。

青岛地铁集团党委书记、董事长张君在致辞中表示,本次大会既是青岛地铁运营能力与创新成果的展示舞台,更是与伙伴深化合作、携手共赢的重要纽带。他说,青岛地铁的产品还需要更多场景打磨,青岛地铁愿以最大的诚意、最开放的胸襟,通过创新技术、共享应用场景,深化技术研发、共育专业人才,加快“智绿”成果转化、赋能行业升级等一系列举措,和与会央企携手并肩、联合研发、共建标准,打造“共创共赢”的城轨运营生态圈。
据悉,本次大会促成多项战略合作协议,进一步整合了央企资源与青岛地铁技术优势,推动“智绿”成果转化,赋能行业升级。
未来,青岛地铁将与央企伙伴深化技术研发、共育专业人才,在技术创新、产业升级、人才培养等方面深化合作,共同谱写城轨高质量发展新篇章,为交通强国事业进步注入不竭动力!
轨道交通展消息 根据提供的2025年10月中国城市轨道交通运营数据,以下进行深入分析。分析将涵盖总体运营规模、客运量变化、运营效率、系统类型对比、进站量与客运量关系、运营管理等方面,并结合数据揭示趋势和隐含问题。 1. 总体运营规模 城市覆盖与网络扩展:2025年10月,全国54个城市开通运营城市轨道交通,线路333条,运营里程达11330.5公里。这表明中国城市轨道交通网络已非常庞大,覆盖了绝大多数主要城市,成为城市公共交通的骨干。 客运量巨大:月客运量28.2亿人次,进站量16.8亿人次,日均客运量约9096.77万人次。开行列车376万列次,平均每日开行约12.13万列次。这些数字凸显了城市轨道交通在日常通勤中的关键作用,有效缓解了城市交通压力。 无新开通线路:本月无新开通线路,但运营里程环比可能有所增加(计算显示环比增加约474公里),可能源于现有线路的延伸或调整,而非全新线路投入运营。 2. 客运量变化趋势 环比增长显著:客运量环比增加1.3亿人次,增长4.8%。这种短期增长可能受季节性因素影响,如10月黄金周假期带来的出行需求增加,或经济活动的短期复苏。 同比增长放缓:客运量同比增加0.5亿人次,增长1.8%。同比增长率较低,可能反映市场接近饱...