2月25日-3月9日,金旅客车召开以“万众一心 破局突围 提量增效 荣辱与共”为主题的2023年销售年会,这是自疫情以来,国内销售团队首次线下集体会议,总结2022年,展望2023年。

金旅客车召开2023年度销售年会
会议分六大片区进行,各片区销售负责人就疫情3年来销售工作内容进行经验分享、问题反馈并围绕2023年重点销售工作谋篇布局。金旅客车公司领导、公司分管领导、公司相关部门负责人、国内各职能部门代表等均列席会议。

金旅客车董事长彭东庆在年会上致辞
过去三年,行业需求持续下滑,市场竞争日益激烈。在这样的市场背景下,金旅各地销售队伍均结合当地市场情况,充分调动每一位销售人员的主观能动性,敢拼敢抢,积极维护客户关系,在激烈的市场竞争中搏出一线生机。面对未来市场变局,在会上,金旅客车董事长彭东庆先生对2023年销售工作作出重要指引:“树信心、强服务、控风险、增效益。”他强调,公司要紧跟国家产业政策导向,抢抓经济复苏机遇,在智能驾驶、特种车、物流车、环卫车等细分市场,实现产品优势突破,做好增量市场。风险管控的同时,精细高效管理,推进收益提升。

金旅客车总经理赖志艺发表讲话
金旅客车总经理赖志艺在会议上提出未来一年的经营管理方针:“2023年,要坚定信心,以价值为导向,以市场为中心,向市场要效益。落实精细管理,严考核、重激励、强淘汰、强监管,统一思想、万众一心,开拓创新,提质增效。开局就决战,起步就冲刺,为完成年度目标任务开好局起好步。”

金旅客车高级顾问林万全发言
金旅客车高级顾问林万权在会议上发言:“2023年是机遇与挑战并存的一年,面对市场愈演愈烈的价格竞争,我们不能一昧地走入‘价格战’的误区,而要把握好产品价值、服务价值、品牌价值和终端价值的充分展示,以客户的核心关注点为中心,为客户提供更好更有特色、或者更能适合各自需求的产品和服务。”
一年春作首,万事行为先。2023年度销售年会还包含交流答疑、会议培训等环节,由各职能部门对一线销售反馈问题做到“事事有落实”,为一线同事排忧解难,提供强有力的后备支持,使所有销售人员能够振奋精神,信心百倍投入新一年的工作中。销售人员代表也在会议上表达了对完成年度目标任务的坚定信心:“新的一年,我们必将尽心尽责、全力以赴,让公司放心、让客户放心、让团队放心。”
团结奋斗谱新篇,踔厉奋发向未来。为明确目标责任,强化担当落实,会议特别安排了“宣誓仪式”。销售团队代表与各职能部门代表现场庄严宣誓,誓词铿锵有力,响彻会场。
“上下同欲者胜,风雨同舟者兴。”金旅客车历经30载沐风栉雨,金旅人同舟共济同享荣耀与低谷,我们靠团结奋斗创造了辉煌历史,也必将靠团结奋斗开辟美好未来!
轨道交通展消息 根据提供的2025年10月中国城市轨道交通运营数据,以下进行深入分析。分析将涵盖总体运营规模、客运量变化、运营效率、系统类型对比、进站量与客运量关系、运营管理等方面,并结合数据揭示趋势和隐含问题。 1. 总体运营规模 城市覆盖与网络扩展:2025年10月,全国54个城市开通运营城市轨道交通,线路333条,运营里程达11330.5公里。这表明中国城市轨道交通网络已非常庞大,覆盖了绝大多数主要城市,成为城市公共交通的骨干。 客运量巨大:月客运量28.2亿人次,进站量16.8亿人次,日均客运量约9096.77万人次。开行列车376万列次,平均每日开行约12.13万列次。这些数字凸显了城市轨道交通在日常通勤中的关键作用,有效缓解了城市交通压力。 无新开通线路:本月无新开通线路,但运营里程环比可能有所增加(计算显示环比增加约474公里),可能源于现有线路的延伸或调整,而非全新线路投入运营。 2. 客运量变化趋势 环比增长显著:客运量环比增加1.3亿人次,增长4.8%。这种短期增长可能受季节性因素影响,如10月黄金周假期带来的出行需求增加,或经济活动的短期复苏。 同比增长放缓:客运量同比增加0.5亿人次,增长1.8%。同比增长率较低,可能反映市场接近饱...