据悉,西约克郡联合管理局已与Wrightbus公司签署了一份价值高达1亿英镑的合同,订购193辆电动巴士用于新建的Weaver Network。订单包括单层和双层巴士车型。
这些电动巴士将由Wrightbus公司制造,并于2027年春季至2028年底分阶段交付。据联合管理局称,这些车辆将作为Weaver Network的一部分运营,Weaver Network是该地区规划的综合公共交通系统。
每辆巴士将配备两个轮椅位、灵活的婴儿车和行李存放区域,以及供乘客使用的USB充电接口。有关部门补充说,这些车辆将采用新一代电池技术,旨在提升性能,优于之前的电动巴士车型。目前尚未公布电池容量、续航里程或充电基础设施等技术细节。
Weaver Network计划于明年开启运营。为此,西约克郡正在安装超过150个全新的绿色公交候车亭,以取代老旧的设施。根据特许经营模式,西约克郡联合管理局将负责制定票价、路线和时刻表,而非由私人运营商负责。据该管理局称,该网络产生的收入将重新投资于改善整个地区的公共交通服务。
2026年上半年,欧洲电动巴士注册量达到8141辆,较2025年同期的5477辆增长49%。这些数据由德国车辆协会DVV在其2026年第二季度欧洲巴士数据报告中发布,涵盖总重超过8吨的巴士,但不包括无轨电车。 2026年上半年,意大利是全球最大的纯电动巴士市场,注册量达1559辆,而2025年上半年仅为369辆。英国(迄今为止欧洲最大的电动巴士市场)紧随其后,注册量为1075辆,低于2025年上半年的1299辆。波兰的注册量为1060辆,而一年前仅为148辆。 挪威登记注册了660辆电动公交车,德国登记了553辆,荷兰登记了510辆。葡萄牙登记了473辆,法国337辆,瑞典326辆,西班牙223辆。 按照制造商排名,宇通以2026年上半年注册的1636辆电动客车位居榜首。依维柯/海利兹以1156辆的总注册量位居第二,其中依维柯注册量为911辆,依维柯/海利兹注册量为173辆,海利兹注册量为72辆。索拉里斯以1022辆的注册量位列第三。 比亚迪681辆,其次是曼恩584辆、梅赛德斯553辆和莱特巴士542辆。卡尔桑321,而 VDL202辆,亚历山大·丹尼斯157辆,沃尔沃153辆。 金龙146辆,中通客车13辆,伊利扎尔汽车109辆,金旅103辆,中车电动100辆。