政策法规
郑州“十四五”提出加快氢能产业链研发和一体化布局
近日,河南郑州市人民政府发布“十四五”战略性新兴产业发展总体规划,将加快氢能全产业链研发和一体化布局。加强与洛阳、开封、濮阳等周边地市氢能产业的联动发展,协同开展制氢、储氢、用氢等核心技术攻关,推动建设郑汴洛濮氢能走廊。
行业走势
晋南钢铁生产基地崛起 山西氢冶金提速
近日,宝武集团旗下马钢集团与位于山西曲沃县的晋南钢铁集团联手打造中国宝武马钢晋南生产制造基地。晋南钢铁集团是山西省首批“氢能产业链链主企业”,率先在山西省乃至全国构建起“钢铁—焦炭—化工—氢能”一体化产业模式,新的基地将加快推进“光伏发电+储能+制氢”项目,布局氢能汽车、加氢站等氢能产业链,全方位推动绿色低碳高质量发展。
上海燃料电池汽车推广1601辆,其中物流车占比达90%
近日,《2021年上海绿色交通发展年度报告》出炉。2021年上海新能源汽车年推广量为25.4万辆,累计推广总量约67.8万辆。燃料电池汽车方面累计推广1601辆,其中物流车占比达90%。
企业动态
昇辉科技携手美锦能源,打造燃料电池汽车运营平台
近日,昇辉科技的全资子公司昇辉新能源有限公司与美锦能源共同组建成立氢能源汽车运营平台公司——佛山市昇美新能源有限公司,注册资本3000万元。合资公司将聚焦氢能源物流车运营租赁业务,以城配物流为重点,为大湾区物流企业及有运输需求的客户提供氢能源物流车运营及租赁服务。
中科大与南钢就氢冶金展开合作交流
6月10日,中国科学院院士、中国科学技术大学校长、碳中和研究院院长包信和率队来访南钢,双方就加强产学研合作进行探讨,双方将就钢铁+新产业以及氢冶金应用场景进行合作。
国氢科技与吉电股份签约!加强氢能领域合作
6月8日,吉电股份党委书记、董事长才延福与国氢科技党委书记、董事长李连荣一行进行会谈并签署党建联建共建合作协议。双方将围绕合作重点任务,加强在氢能领域合作,实现发展共赢。国氢科技着力攻关氢能“卡脖子”技术难点,具备氢能技术自主化优势。
国际视野
2050年全球炼油行业低碳氢需求可能达到5000万吨/年
6月9日,著名咨询公司伍德麦肯兹表示,到2050年,全球炼油行业潜在的绿氢和蓝氢需求可能达到5000万吨/年。炼油行业是最大的氢气市场之一,2020年约3200万吨/年,占全球氢需求的30%-35%。加氢处理和加氢裂化是炼油部门消耗90%以上氢的主要炼油工艺,它们分别用于降低成品中的硫和提高运输燃料的产量。
德国汉堡启动全球首个氢能创业加速器
日前,全球首个氢能行业创业加速器项目正在德国汉堡启动。汉堡的这个H2创业加速器是初创企业、研究、工业和其他机构之间的接口,并加速初创企业及其技术的创建和进一步发展。其目的是让参与的工业企业根据他们自己的氢气战略与初创企业合作,并帮助他们获得必要的基础设施,在整个氢能价值链上开展测试和试点项目。
随着《绿色交通发展“十五五”规划》的深入推进、“人工智能+交通运输”行动加快智能网联汽车与运输场景的深度融合,商用车行业逐步从短倒场景向干线物流、从单车电动化向编队智能化跃迁。在此背景下,吉利远程新能源商用车延续9月市场热度,10月累计销量21476辆,同比增长40.2%,1-10月累计销量171511辆,同比增长40%。值得一提的是,近日国家发改委公布了首批“国家标志性重大应用场景项目”入围名单,吉利远程申报的《高性能甲醇电动车船研制及绿色智慧货运场景协同应用示范项目》成功入选,为“金九银十”的圆满收官赋予了特殊的战略意义。 轻商“硬核承载”再上台阶 产品迭代锚定真实运营场景 轻商物流车10月继续巩固领跑地位,单月销量18865辆,同比增长42%。远程星享M7E在浙江衢州上市后迅速铺向郑州、成都、广州、临沂等区域市场,限时专享价11.39万元起,搭载吉曜通行首款商用车专属金砖致远电池,并推出首任车主电池终身质保权益,把乘商协同的技术红利直接转化为用户可感知的购置门槛与持有成本优势。月底,远程星智T9E Max上市发布,以180mm高强钢直通大梁与1785mm行业最宽后轮距的组合,将轻卡的承载能力与行驶稳定性提升至新高度。在冷链运输端,吉利远程与杭州星程、...