轨道交通展消息 2024年10月16日,Stadler信号系统公司与苏黎世锡尔塔尔-乌特利贝格铁路(SZU)签署了一项合作协议,双方将采用Stadler公司的Eurolocking信号和列车控制系统,对该铁路的信号系统进行现代化升级。
这份价值3400万瑞士法郎的合同为期10年,涵盖从规划、安装到测试和调试的所有项目工作。

此次升级将使得S-Bahn S4和S10线路部分路段的高峰时段列车间隔缩短至7分30秒。
Stadler公司董事长彼得·斯普勒(Peter Spuhler)表示:“与SZU的合同对Stadler来说是一个重要的里程碑,我们被选中来对整个网络的信号系统进行现代化升级,这标志着Stadler在瑞士标准轨市场的突破。我们非常高兴签署了这份合同,期待与SZU项目团队的合作。”
此次信号系统升级是苏黎世州和SZU更大投资计划的一部分,该计划总投资达8亿瑞士法郎,旨在改善线路基础设施和列车设备。
SZU董事长安德里亚·费利克斯(Andrea Felix)表示:“与Stadler信号系统公司的合作对SZU具有重要意义,这对于SZU_4.0计划的实施至关重要。”
2026年上半年,欧洲电动巴士注册量达到8141辆,较2025年同期的5477辆增长49%。这些数据由德国车辆协会DVV在其2026年第二季度欧洲巴士数据报告中发布,涵盖总重超过8吨的巴士,但不包括无轨电车。 2026年上半年,意大利是全球最大的纯电动巴士市场,注册量达1559辆,而2025年上半年仅为369辆。英国(迄今为止欧洲最大的电动巴士市场)紧随其后,注册量为1075辆,低于2025年上半年的1299辆。波兰的注册量为1060辆,而一年前仅为148辆。 挪威登记注册了660辆电动公交车,德国登记了553辆,荷兰登记了510辆。葡萄牙登记了473辆,法国337辆,瑞典326辆,西班牙223辆。 按照制造商排名,宇通以2026年上半年注册的1636辆电动客车位居榜首。依维柯/海利兹以1156辆的总注册量位居第二,其中依维柯注册量为911辆,依维柯/海利兹注册量为173辆,海利兹注册量为72辆。索拉里斯以1022辆的注册量位列第三。 比亚迪681辆,其次是曼恩584辆、梅赛德斯553辆和莱特巴士542辆。卡尔桑321,而 VDL202辆,亚历山大·丹尼斯157辆,沃尔沃153辆。 金龙146辆,中通客车13辆,伊利扎尔汽车109辆,金旅103辆,中车电动100辆。