轨道交通展消息 2024年10月16日,Stadler信号系统公司与苏黎世锡尔塔尔-乌特利贝格铁路(SZU)签署了一项合作协议,双方将采用Stadler公司的Eurolocking信号和列车控制系统,对该铁路的信号系统进行现代化升级。
这份价值3400万瑞士法郎的合同为期10年,涵盖从规划、安装到测试和调试的所有项目工作。

此次升级将使得S-Bahn S4和S10线路部分路段的高峰时段列车间隔缩短至7分30秒。
Stadler公司董事长彼得·斯普勒(Peter Spuhler)表示:“与SZU的合同对Stadler来说是一个重要的里程碑,我们被选中来对整个网络的信号系统进行现代化升级,这标志着Stadler在瑞士标准轨市场的突破。我们非常高兴签署了这份合同,期待与SZU项目团队的合作。”
此次信号系统升级是苏黎世州和SZU更大投资计划的一部分,该计划总投资达8亿瑞士法郎,旨在改善线路基础设施和列车设备。
SZU董事长安德里亚·费利克斯(Andrea Felix)表示:“与Stadler信号系统公司的合作对SZU具有重要意义,这对于SZU_4.0计划的实施至关重要。”
轨道交通展消息 根据提供的2025年10月中国城市轨道交通运营数据,以下进行深入分析。分析将涵盖总体运营规模、客运量变化、运营效率、系统类型对比、进站量与客运量关系、运营管理等方面,并结合数据揭示趋势和隐含问题。 1. 总体运营规模 城市覆盖与网络扩展:2025年10月,全国54个城市开通运营城市轨道交通,线路333条,运营里程达11330.5公里。这表明中国城市轨道交通网络已非常庞大,覆盖了绝大多数主要城市,成为城市公共交通的骨干。 客运量巨大:月客运量28.2亿人次,进站量16.8亿人次,日均客运量约9096.77万人次。开行列车376万列次,平均每日开行约12.13万列次。这些数字凸显了城市轨道交通在日常通勤中的关键作用,有效缓解了城市交通压力。 无新开通线路:本月无新开通线路,但运营里程环比可能有所增加(计算显示环比增加约474公里),可能源于现有线路的延伸或调整,而非全新线路投入运营。 2. 客运量变化趋势 环比增长显著:客运量环比增加1.3亿人次,增长4.8%。这种短期增长可能受季节性因素影响,如10月黄金周假期带来的出行需求增加,或经济活动的短期复苏。 同比增长放缓:客运量同比增加0.5亿人次,增长1.8%。同比增长率较低,可能反映市场接近饱...