近日，记者从渝昆高铁曲靖会泽段工程项目部了解到，目前项目部正对会泽县迤车镇竹子箐隧道围岩情况、机械设备配置、人员组织、安全质量等方面进行优化，工程建设进展顺利。
会泽县迤车镇竹子箐隧道由中铁九局集团有限公司承建。该隧道进口段全长1660米，隧道最大埋深301米，穿越Ⅲ级围岩485米，Ⅳ级围岩1130米，Ⅴ级围岩45米。
渝昆高铁是我国“八纵八横”高铁网北京—重庆—昆明铁路大通道的组成部分，按客专、双线、时速350公里标准建设，正线全长约699公里，其中，会泽县境内线路长约143公里，占云南境内线路的36.9%，桥隧总长约138公里，桥隧比重96.3%。渝昆高铁曲靖会泽段总投资约224亿元，途经会泽县12个乡（镇、街道），设置了迤车、会泽、田坝3个车站，建设工期6年。
会泽县是曲靖市唯一未通铁路的县。渝昆高铁建成通车后，将与成都、西安、重庆、郑州、北京实现“互联互通”，改善会泽县的交通运输条件。会泽县高度重视工程建设，及时成立指挥部，组建工作专班，扎实稳妥做好与高铁建设有关的征地拆迁、拆迁安置、项目建设等重点工作。
自3月1日，武汉定制微公交1路、2路实行“开工开学季”惠民活动以来，两条具有体量小、线路活、站距短、舒适座等特点的“宝宝巴士”，客流量明显增长。截至3月15日，两条线客流总量较上月同比增长20%。 2025年9月，为解决武汉东西湖区天纵·半岛蓝湾小区5400余户居民前往宏图大道地铁站的出行困境，武汉公交集团第一营运公司主动对接社区，通过问卷摸底调查、线上群聊征集、实地勘定线路等一系列举措，广泛征集居民乘客意见和建议，于9月9日开通运营定制微公交1路和2路，两条均采用5米长、可坐11人新能源车型的线路，凭借快速周转、灵活接驳的运行模式，真正实现“地铁送到站，公交送到家”。 运营数据显示，开通首月，两条定制微公交的载客总量达4130人次，2026年元月份客流高峰时，达到1万人以上。截至2026年3月15日，定制微公交1路和2路共累计服务市民5.8万人次。特别是在元月的雨雪冰冻天气期间，定制微公交发挥重要的民生保障作用，单日客流量达1100人。 这批被居民亲切称为“宝宝巴士”的微公交一上线后，就赢得乘客“省时、省力又省钱”的好评。它不仅有效破解了社区连接地铁的“最后一公里”难题，也为市民提供了个性化、高品质的出行选择，“特别是下雨下雪等恶劣天气，公交车坐...
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