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近日,记者从渝昆高铁曲靖会泽段工程项目部了解到,目前项目部正对会泽县迤车镇竹子箐隧道围岩情况、机械设备配置、人员组织、安全质量等方面进行优化,工程建设进展顺利。
会泽县迤车镇竹子箐隧道由中铁九局集团有限公司承建。该隧道进口段全长1660米,隧道最大埋深301米,穿越Ⅲ级围岩485米,Ⅳ级围岩1130米,Ⅴ级围岩45米。
渝昆高铁是我国“八纵八横”高铁网北京—重庆—昆明铁路大通道的组成部分,按客专、双线、时速350公里标准建设,正线全长约699公里,其中,会泽县境内线路长约143公里,占云南境内线路的36.9%,桥隧总长约138公里,桥隧比重96.3%。渝昆高铁曲靖会泽段总投资约224亿元,途经会泽县12个乡(镇、街道),设置了迤车、会泽、田坝3个车站,建设工期6年。
会泽县是曲靖市唯一未通铁路的县。渝昆高铁建成通车后,将与成都、西安、重庆、郑州、北京实现“互联互通”,改善会泽县的交通运输条件。会泽县高度重视工程建设,及时成立指挥部,组建工作专班,扎实稳妥做好与高铁建设有关的征地拆迁、拆迁安置、项目建设等重点工作。
2026年上半年,欧洲电动巴士注册量达到8141辆,较2025年同期的5477辆增长49%。这些数据由德国车辆协会DVV在其2026年第二季度欧洲巴士数据报告中发布,涵盖总重超过8吨的巴士,但不包括无轨电车。 2026年上半年,意大利是全球最大的纯电动巴士市场,注册量达1559辆,而2025年上半年仅为369辆。英国(迄今为止欧洲最大的电动巴士市场)紧随其后,注册量为1075辆,低于2025年上半年的1299辆。波兰的注册量为1060辆,而一年前仅为148辆。 挪威登记注册了660辆电动公交车,德国登记了553辆,荷兰登记了510辆。葡萄牙登记了473辆,法国337辆,瑞典326辆,西班牙223辆。 按照制造商排名,宇通以2026年上半年注册的1636辆电动客车位居榜首。依维柯/海利兹以1156辆的总注册量位居第二,其中依维柯注册量为911辆,依维柯/海利兹注册量为173辆,海利兹注册量为72辆。索拉里斯以1022辆的注册量位列第三。 比亚迪681辆,其次是曼恩584辆、梅赛德斯553辆和莱特巴士542辆。卡尔桑321,而 VDL202辆,亚历山大·丹尼斯157辆,沃尔沃153辆。 金龙146辆,中通客车13辆,伊利扎尔汽车109辆,金旅103辆,中车电动100辆。