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持续推进市域轨道交通建设是长沙贯彻落实“强省会”战略的重要内容之一。记者14日从长沙轨道集团获悉,该集团日前召开奋力实施“强省会”战略推进会,并印发《关于贯彻落实长沙市强省会战略行动方案的工作方案》。根据方案,到2026年,长沙轨道交通运营里程将超300公里,建成线路15条(段),在建线路超7条(段)。
地铁6号线预计本月底实现初期运营
“交通枢纽专项行动”是长沙市贯彻落实“强省会”战略重点推进的十二大专项行动之一,其中明确提出,要持续推进市域轨道交通建设,加快推进6号线东延线、7号线一期、1号线北延一期、磁浮东延段、2号线西延二期、长株潭城际轨道西环线一期等项目建设;加快1号线北延二期、4号线北延、5号线南延、5号线北延、S1线(长宁快线)、S2线(长浏快线)等项目前期工作;加快轨道交通第三期建设规划调整和第四期前期工作;加快推进梅溪湖市府线建设;共建“轨道上的长株潭”。
从2014年长沙地铁2号线开通,到2020年地铁3、5号线同日实现初期运营,长沙轨道交通已拥有5条地铁线路、1条磁浮线路,车站114座,运营里程超过160公里,轨道交通运营里程在全国排名前列。目前,包括长沙地铁6号线、7号线一期、磁浮东延段、长株潭西环线一期等在内,长沙共有7条在建轨道交通线路,在建线路总里程超过100公里,其中地铁6号线预计本月底实现初期运营,长株潭西环线一期力争年内实现试运行。
推动轨道线路接入长沙各类交通枢纽
根据长沙轨道集团出台的《关于贯彻落实长沙市强省会战略行动方案的工作方案》,到2026年,长沙轨道交通运营里程将超300公里,建成线路15条(段),在建线路超7条(段)。该集团将实施建设提能,服务提质,产业支持,治理提效,安全发展、市容共治,资金保障,资源资产开发,人才建设,党建引领等九个专项计划,进一步在助力做强城市品质上强贡献,在助力推动片区发展上强支撑,在助力提升市民幸福感上强服务,在助力引领都市圈建设上强作为。
在建设提能方面,严格兑现7条(段)线路开工,科学铺排8条(段)新线开工建设,推进第三期建设规划调整和第四期建设规划编制,推动轨道线路接入长沙各类交通枢纽,打造安全工程、精品工程、百年工程。在服务提质方面,深入开展“星地铁·心服务”活动,持续提升乘客满意度,至2026年力争设备设施故障率总体下降20%,建成城轨云数据平台典型示范智慧车站,促进“文化+地铁”“文化+磁浮”“轨道+城市发展”等品牌孵化,提质改造省政府站、橘子洲站廉政文化主题站。
2026年上半年,欧洲电动巴士注册量达到8141辆,较2025年同期的5477辆增长49%。这些数据由德国车辆协会DVV在其2026年第二季度欧洲巴士数据报告中发布,涵盖总重超过8吨的巴士,但不包括无轨电车。 2026年上半年,意大利是全球最大的纯电动巴士市场,注册量达1559辆,而2025年上半年仅为369辆。英国(迄今为止欧洲最大的电动巴士市场)紧随其后,注册量为1075辆,低于2025年上半年的1299辆。波兰的注册量为1060辆,而一年前仅为148辆。 挪威登记注册了660辆电动公交车,德国登记了553辆,荷兰登记了510辆。葡萄牙登记了473辆,法国337辆,瑞典326辆,西班牙223辆。 按照制造商排名,宇通以2026年上半年注册的1636辆电动客车位居榜首。依维柯/海利兹以1156辆的总注册量位居第二,其中依维柯注册量为911辆,依维柯/海利兹注册量为173辆,海利兹注册量为72辆。索拉里斯以1022辆的注册量位列第三。 比亚迪681辆,其次是曼恩584辆、梅赛德斯553辆和莱特巴士542辆。卡尔桑321,而 VDL202辆,亚历山大·丹尼斯157辆,沃尔沃153辆。 金龙146辆,中通客车13辆,伊利扎尔汽车109辆,金旅103辆,中车电动100辆。