上海申通地铁股份有限公司
关于全资子公司投建光伏项目顺利并网的公告
截至2025年底,上海申通地铁股份有限公司(以下简称“公司 ”)全资子公司上海地铁新能源有限公司(以下简称“新能源公司 ”)于2025年度投建的4.9兆瓦分布式光伏项目已全部并网发电,共涉及上海地铁4号线蒲汇塘,5号线莘庄,11号线赛车场,13号线北翟路,17号线朱家角等5个基地,上述项目预计未来年均发电量约520万kWh,减排二氧化碳约0.22万吨,节约标煤约0.15万吨。
新能源公司2025全年实际发电量预计超7000万kWh,减排二氧化碳预计超2.90万吨,节约标煤预计超1.93万吨。随着2025年度新建光伏项目的顺利并网,新能源公司实际经营管理的光伏电站规模将累计达约 67.3兆瓦,未来年均发电量约占上海地铁轨道交通路网用电总量的2.5%。下一步,新能源公司将继续拓展光伏应用场景,提升可再生能源比例,让绿色成为上海地铁的鲜明底色。
由于新能源公司预计的发电量存在不确定性,上述数据可能与定期报告披露的数据存在差异,敬请广大投资者注意投资风险,相关数据以公司定期报告为准。
特此公告。
上海申通地铁股份有限公司董事会
2026 年 1 月 5 日
2026年上半年,欧洲电动巴士注册量达到8141辆,较2025年同期的5477辆增长49%。这些数据由德国车辆协会DVV在其2026年第二季度欧洲巴士数据报告中发布,涵盖总重超过8吨的巴士,但不包括无轨电车。 2026年上半年,意大利是全球最大的纯电动巴士市场,注册量达1559辆,而2025年上半年仅为369辆。英国(迄今为止欧洲最大的电动巴士市场)紧随其后,注册量为1075辆,低于2025年上半年的1299辆。波兰的注册量为1060辆,而一年前仅为148辆。 挪威登记注册了660辆电动公交车,德国登记了553辆,荷兰登记了510辆。葡萄牙登记了473辆,法国337辆,瑞典326辆,西班牙223辆。 按照制造商排名,宇通以2026年上半年注册的1636辆电动客车位居榜首。依维柯/海利兹以1156辆的总注册量位居第二,其中依维柯注册量为911辆,依维柯/海利兹注册量为173辆,海利兹注册量为72辆。索拉里斯以1022辆的注册量位列第三。 比亚迪681辆,其次是曼恩584辆、梅赛德斯553辆和莱特巴士542辆。卡尔桑321,而 VDL202辆,亚历山大·丹尼斯157辆,沃尔沃153辆。 金龙146辆,中通客车13辆,伊利扎尔汽车109辆,金旅103辆,中车电动100辆。